澳大利亚总理安东尼·阿尔巴内塞表示，联邦政府将“审查”为确保支线航空公司雷克斯航空(Rex Airlines)未来而提出的“任何建议”，该公司的股票目前处于停牌状态。

　　Rex的股票周一停牌，等待周三发布的进一步公告。

　　艾博年在新闻发布会上表示:“我们很担心雷克斯。”“这是一家重要的地区性航空公司。不过，我们要做的是审查任何提议。雷克斯得到了无条件的大量政府支持。”

　　艾博年的言论表明，如果政府未来对Rex提供任何支持，都是有条件的。

　　他还批评该航空公司偏离了为澳大利亚地区提供服务的核心角色，转而在竞争激烈的悉尼和墨尔本航线上竞争。

　　有人猜测，澳航将任命安永澳大利亚(EY Australia)为行政管理人，对澳航的财务状况进行审查。澳航是澳大利亚第三大航空公司。不过，安永发言人拒绝证实这一猜测，雷克斯航空的发言人也拒绝置评。

　　雷克斯航空公司一直是澳大利亚航空市场的重要承运商，为各地区社区及其经济提供与首都城市的联系，并为飞进飞出市场和采矿中心提供服务。

　　艾博年表示:“我们希望看到澳大利亚的航空业继续提供这些服务和渠道。”

　　Rex航班飞往56个目的地，包括竞争激烈的悉尼、墨尔本和布里斯班。今年6月，澳航开始提供墨尔本至珀斯的单程票价低至99美元，试图从规模更大的竞争对手澳航(Qantas)和维珍航空(Virgin)手中夺取市场份额。

　　该航空公司还拥有航空货运、航空医疗和包机运营商Pel-Air Aviation，位于沃加沃加和巴拉瑞特的澳大利亚航空飞行员学院，以及一家螺旋桨维修机构。此外，它还持有美国国家航空快运(National Jet Express) 50%的股份，后者是一家飞进飞出包机和货运运营商。

　　今年早些时候，廉价航空公司Bonza倒闭。

　　英国交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)周二表示，政府正与该航空公司保持联系。该公司股价今年以来已下跌逾三分之一。她说她不想看到Rex倒闭，但航空公司让客户了解正在发生的事情是很重要的。

　　“我们正在密切关注明天的公告，并做好准备。你知道，我们认为雷克斯是澳大利亚航空业非常重要的一部分，我们随时准备与他们合作，看看是否有任何援助或政府需要做的事情，”她告诉ABC。“我们不想看到雷克斯倒下。”

　　运输工人工会周二表示，联邦政府必须确保雷克斯不被允许走上Bonza的道路，大约2000个工作岗位可能面临风险。

　　“我们认为，我们不能让雷克斯破产，”工会全国秘书迈克尔·凯恩周二对美国广播公司国家广播电台说

　　“尽管澳航在商业和竞争上占据了巨大的主导地位，但雷克斯还是生存了下来。我们可能会再次看到，这种主导地位的压力正在把雷克斯挤出市场，我们希望情况不是这样。”

　　自疫情爆发以来，雷克斯一直在缩小亏损，疫情扰乱了全球航空公司。在今年2月发布的上半年业绩中，Rex的总收入增长了4.6%。该公司公布的半年亏损为320万美元，较上年同期的1650万美元有所收窄。

　　该航空公司最近还不得不应对一场董事会争吵。6月初，该公司发布声明称，公司首席运营官内维尔?豪厄尔(Neville Howell)已被任命为首席执行官，任期两年，约翰?夏普(John Sharp)已从副董事长升任董事长。豪厄尔此前曾担任董事会董事，但已于今年3月辞职。

　　在同一份声明中，披露了拥有Rex近17%股份的林金海(Lim Kim Hai)被免去执行董事长一职，他担任该职位已有21年。他以董事的身份留在董事会。

　　该公司没有解释林铉洙被解职的原因。

　　5周后，林氏作为大股东，要求召开股东大会，撤换夏普等4名Rex董事。林代表提议任命林康松和木库灵为理事。

　　该公司表示，将向市场通报董事会争吵的最新情况，但除了停牌外，还没有任何通知。