达索航空公务机上的数十架普惠加拿大PW307涡轮风扇可能含有与影响1000多架普惠pw1100g相同的制造缺陷的磁盘。

　　这是根据美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)提出的一项新规定得出的结论，该规定更多地揭示了这个问题的范围，该问题已经迫使航空公司随时停飞数百架空客a320neo系列飞机。

　　美国联邦航空局的文件称，安装在美国注册的喷气式飞机上的63架pw307a和pw307d可能有高压涡轮盘，“材料缺陷可能会减少部件的使用寿命，必须从服役中移除”。

　　美国联邦航空局打算要求运营商更换pw307d中的磁盘，该磁盘为达索航空猎鹰8X公务机提供动力

　　pw307a为达索的猎鹰7X提供动力，pw307d为猎鹰8X提供动力。加拿大监管机构加拿大运输部也通过适航指令解决了这个问题。

　　FAA文件明确指出，PW307磁盘问题与影响pw1100g的问题类似。

　　P&W的调查确定，这两种类型都可能存在相同的“未被发现的地下材料缺陷”，导致2020年3月A320机翼上的IAE V2500起飞时无法控制的故障。普惠共同拥有IAE。

　　FAA在2021年和2022年做出回应，要求对少量pw1100g进行检查，今年早些时候表示，两架pw307存在问题。

　　今年7月，普惠母公司RTX表示，超过1200台pw1100g受到影响，需要提前检查或更换磁盘，这一规模问题变得越来越明显。高管们表示，导致这一问题的是一种涉及动力金属制造过程的“罕见”情况。

　　所需的维护工作现在迫使全球航空公司随时停飞数百架a320neo系列飞机。

　　普惠还表示，其他v2500和一些pw1500g和pw1900g也受到影响，但坚称这些问题不会对航空公司的运营产生重大影响。