洛杉矶——

　　加州当局表示，周末发生的一场大火是由纵火引起的，这场大火烧焦了洛杉矶一条高速公路的重要路段，并无限期关闭，给数十万通勤者带来了严重的交通问题。

　　州长加文·纽森(Gavin Newsom)表示，调查人员正试图确定是否有一人或多人参与其中。他没有透露其他细节。

　　纽森周一对记者说:“我必须强调，我们已经确定了起火的原因。”

　　周六，10号州际公路下的两个仓库发生火灾，建筑材料迅速燃烧，火势不断扩大。它使许多柱子烧焦、碎裂，甲板护栏扭曲。为了清理废墟的工人的安全，工作人员支撑着受损最严重的部分。目前还不清楚大火对高速公路造成了什么结构破坏。

　　联邦官员说，除了严重的交通问题外，预计关闭的影响将远远超出大都市，包括洛杉矶和长滩这两个港口的货物运输可能会放缓。这些港口处理了这个国家一半以上的货物。乔·拜登总统听取了有关火灾的简报。

　　洛杉矶市长卡伦·巴斯(Karen Bass)说:“它在各个方面都在扰乱人们的生活，无论是上下班出行，还是儿童保育计划，以及商品和商业的流动，它都会扰乱洛杉矶人的生活。”

　　洛杉矶居民被敦促周一避免前往该地区，如果可能的话在家工作。

　　下面的视频显示了洛杉矶I-10立交桥下的大火造成的破坏

　　“我们的街道无法承载30万辆汽车，”巴斯说，他指的是每天使用I-10公路的车辆数量。

　　官员们说，这次破坏让人想起了1994年的北岭地震，那次地震夷平了道路。地震后，修复I-10公路花了两个多月的时间，这被认为是相当快的。

　　纽森说，早期的测试表明，甲板“似乎比最初评估的要坚固得多”。他说，周一从上层建筑、甲板和柱子上采集的混凝土和钢筋样本将有助于确定“我们是要拆除并更换它，还是继续进行恢复和维修”。

　　视频如下:加州州长加文·纽森表示，洛杉矶高速公路火灾可能是人为纵火引起的

　　“这不会在几天内解决，也不会花几年的时间，”联邦公路管理局局长谢伦·巴特告诉美联社。“但不管是几周还是几个月，现在下结论还为时过早。”

　　巴特说，6月11日在费城，一辆拖着汽油的拖拉机拖车在95号州际公路的高架路段发生了严重的撞车事故，造成交通混乱，并损害了当地的商业，这突显了这类灾难不仅对一个城市，而且对整个国家的影响。

　　巴哈特说:“港口仍然开放，货物仍然流动，但当你拆除一段每天通行30万辆汽车的州际公路时，就会产生溢出效应。”“人们担心的是，我们越快打开这扇门，就能越快消除障碍。”

　　周一，在大火发生后的第一个工作日，司机们接受了测试。一些高速公路出口堵塞，人们被迫使用拥挤的地面街道绕过市中心以南受损的高速公路。

　　然而，一些路线的交通较少，这表明司机们注意到了城市的警告，制定了其他计划。周一，手机在黎明前发出警报，提醒居民规划不同的路线，否则可能会出现严重延误。

　　“我们的企业刚刚从新冠疫情的关闭中恢复过来。洛杉矶历史核心商业改善区的主管布莱尔·贝斯滕(Blair Besten)说。她担心这次关闭的持续影响。

　　市消防局局长克里斯汀·克劳利(Kristin Crowley)说，据报道，周六凌晨12点20分左右，I-10号州际公路下方一个工业区的两个仓库发生火灾，烧毁了停放的汽车、成堆的木托盘和高压电线的支撑杆。没有人员伤亡报告。

　　至少有16名无家可归的人——包括一名孕妇——住在高速公路下面，他们被送到了避难所。160多名消防员参与了这场大火，大火蔓延了8英亩，燃烧了三个小时。

　　下面的视频显示洛杉矶10号州际公路下的大火

　　加州消防局长丹尼尔·伯兰特(Daniel Berlant)说，调查人员在废墟中寻找证据后，已经确定了起火地点和起火原因，但没有具体说明他们发现了什么。他说，目前还没有任何可疑信息。他说，他们正在与目击者交谈，包括无家可归的人和附近的企业主。

　　高速公路下的仓储场在全州都很常见，租金收入用于公共交通。纽森表示，火灾发生后将对这种做法进行重新评估。

　　州长表示，加州一直在与Apex Development, Inc.提起诉讼，Apex Development, Inc.是火灾发生地仓库租赁业务的所有者。纽森说，租约已经到期，该公司在非法将该空间转租给其他五、六个实体的过程中一直拖欠款项。

　　纽森说:“他们不合规已经有一段时间了，这就是为什么我们要在明年年初上法庭。”

　　Apex Development的律师Mainak D 'Attaray在给美联社的一封电子邮件中证实了这起诉讼。

　　“我们目前正在调查高速公路下的院子里发生了什么。因此，在我们确定到底发生了什么之前，我们不准备发表官方声明或回答问题。”

　　加州大学洛杉矶分校(University of California, Los Angeles)土木与环境工程系主任厄图鲁尔·塔西罗格鲁(Ertugrul Taciroglu)说，部分挑战在于房地产变得多么昂贵。

　　他说:“每一块土地都在被利用，所以我可以看到利用这些高速公路下面的空间的压力或动机。”

　　据加州交通部长托克斯·奥米沙金(Toks Omishakin)说，已经聘请了两名承包商来清理有害物质并加固高速公路。

　　官员们说，维修将需要环境豁免和联邦资金。

　　2011年，一辆保养不善的油罐车突然起火，损坏了60号州际公路的一段，这条连接洛杉矶和东郊的关键高速公路花了6个月的时间才重新开放，耗资4000万美元。

　　2020年，洛杉矶市和县同意为居住在高速公路下和进出口坡道附近的近7000人提供住房。在批准这项协议时，一名联邦法官表示，这些地区无家可归的居民面临着特别致命的危险。