图片来源，盖蒂图片社迈克尔·雷斯和凯蒂·奥斯汀商业记者和交通记者

　　铁路工人投票接受一项工资协议，结束了他们参与的长期罢工。

　　铁路运输工会的成员同意了14家铁路公司的提议，其中包括2022-23年回溯工资增长5%以及工作保障。

　　这意味着，至少在明年春季之前，RMT成员将不再参与工业行动。

　　然而，以火车司机工会为代表的火车司机仍将举行罢工。

　　Aslef成员将在12月2日至8日期间参加一项“滚动计划”的罢工，每天都有不同的火车公司受到影响。司机也将拒绝在12月1日至9日期间加班，这也将导致时间表中断。

　　下一次铁路罢工是什么时候?

　　铁路运输部与铁路公司的协议结束了长达18个月的关于工资、工作保障和工作条件的争吵，但关于未来工资协议和工作实践的谈判仍在继续。

　　RMT和Aslef成员的工业行动导致了该国铁路的巨大中断，火车在罢工日被取消。

　　RMT工会秘书长米克?林奇(Mick Lynch)表示:“我们的大量会员表示接受这一提议，我要祝贺他们在这场长期的工业运动中表现出的坚定。”

　　然而，尽管包括火车警卫和信号员等工人在内的铁路工人工会(RMT)成员在未来几个月不会罢工，但本财政年度的加薪仍有待商定，并取决于工作惯例的变化。

　　该协议将谈判推迟到2024年，林奇警告称，工会“无论现在还是将来，都将毫不回避地大力捍卫我们会员的条款和条件”。

　　政府和行业认为铁路行业需要改革，并且在财政上是不可持续的。

　　乔恩是RMT的一名成员，他告诉BBC，工人的条款和条件没有改变，这是工会“最大的胜利”。

　　但他补充说:“虽然我很高兴达成了协议，但这并不是我们想要的结果。

　　“我们希望加薪幅度更大，尤其是考虑到我们已经争论了这么久，而且我们已经很久没有真正加薪了。”

　　他表示，薪酬协议是一个“开始”，并提供了“从现在到明年4月的一些喘息时间，届时我们可以考虑2023-24年的谈判”。

　　代表火车公司的铁路运输集团(RDG)对铁路运输部的投票表示欢迎，但警告说，由于火车司机的罢工，乘客仍将面临中断。

　　“我们呼吁Aslef与我们合作，为了铁路工作人员的长远利益，以及每天依赖铁路的数百万企业和乘客的长远利益，而不是发起更具破坏性的工业行动。”

　　交通部长马克·哈珀说:“这对乘客来说是个好消息，也是朝着解决铁路劳资纠纷迈出的重要一步，让工人在圣诞节前加薪，并为实施拖延已久的改革铺平了道路。”