RMC新闻稿

　　Rauma Marine Constructions (RMC)和其子公司RMC Defence Oy已被委托为芬兰海军建造四艘pohjanmaa级多用途轻型护卫舰，作为中队2020项目的一部分。高性能多用途轻型护卫舰设计用于波罗的海的各种条件，包括结冰条件。RMC在第一艘多用途护卫舰的建造过程中进行了大量投资并提高了自身的能力。这些轻型护卫舰是在一个专门为这个项目建造的封闭大厅里建造的，以保证必要的安全和质量。

　　RMC公司与芬兰国防军后勤司令部达成协议，为海军建造四艘多用途轻型护卫舰。与客户建立的合作关系确保了舰船能够满足海军未来的需求。在第一艘多用途轻型护卫舰的建造过程中，我们做了大量的开发工作，这将极大地促进未来船只的建造。由于我们已经开始建造第二艘多用途轻型护卫舰，我很高兴地说，我们将比计划提前几周，”RMC首席执行官兼总裁Mika Nieminen说。

　　多用途轻型护卫舰的建造与国家安全有关，因此，国防部、芬兰国防军后勤司令部(委托该船)、芬兰海军、劳氏船级社和合规公司以及劳马海洋建筑公司(RMC)的管理层和雇员出席了生产阶段的开始。

　　“国防军后勤司令部赞赏与RMC的相互合作。我们相信，这将为海军提供在所有条件下性能最佳的多用途轻型护卫舰。RMC已经满足了我们的具体要求，”工程准将兼芬兰国防军后勤司令部副司令Juha-Matti Ylitalo肯定道。

　　第一艘多用途轻型护卫舰的建造已经顺利进入船体阶段，并且已经开始成形。整个中队2020项目预计将在2029年完成。该项目在芬兰的直接就业影响相当于3600多人年。

　　他说，我们建造军舰和破冰船等其他特种船只的能力是一流的。我们相信未来会有大量的需求。RMC首席执行官兼总裁Mika Nieminen表示:“我们在绿色技术方面的投资正吸引越来越多的新客户。”

　　RMC的订单将延长至2028年

　　2024年3月，芬兰全资拥有的RMC庆祝成立十周年。在此期间，该公司交付了屡获殊荣的商用车和客运渡轮MyStar (Tallink, 2022)， Aurora Botnia (Wasaline, 2021)和Hammershus (Molslinjen, 2018)。

　　除了多用途轻型护卫舰外，该公司目前还在为澳大利亚的TT-Line公司建造两艘塔斯马尼亚精神汽车和客运渡轮中的第二艘。第一艘塔斯马尼亚精神号汽车渡轮于9月中旬交付给客户。RMC目前的订单价值超过10亿欧元。

　　RMC将为芬兰海军建造总共四艘pohjanmaa级多用途轻型护卫舰。多用途轻型护卫舰是一种能够全年在海上有效执行海军任务的军舰。这些军舰将配备独特的性能和性能，使其成为波罗的海各种条件下的理想选择。它们还能在结冰的条件下运行。

　　劳马造船厂与芬兰海军有着长期的合作传统。纵观历史，在劳马建造了四艘哈米纳级舰艇，两艘H?meenmaa-class布雷艇，四艘劳马级导弹艇和气垫船“Tuuli”。劳马造船厂还生产了几艘破冰船和其他特种船。

　　多用途轻型护卫舰的关键尺寸：

　　长度:117米宽:16.5米吃水:5米速度:26节(48公里/小时)船员:70人