得益于对国际航空旅行永不满足的需求，阿联酋航空集团宣布其半年利润达到创纪录的101亿迪拉姆(27亿美元)，比去年同期增长138%，而收入则激增20%，达到673亿迪拉姆(183亿美元)。

　　这一数字超过了该公司去年创下的42亿迪拉姆(12亿美元)的最高半年利润。

　　该集团还报告了206亿迪拉姆(56亿美元)的EBITDA，比去年的153亿迪拉姆(42亿美元)有了显着改善，表明其强大的运营盈利能力。

　　阿联酋航空的旗舰业务收入同比增长19%，达到595亿迪拉姆(162亿美元)，利润同比增长134%，达到94亿迪拉姆(26亿美元)。

　　在此期间，由于扩大了飞行计划，总运力增加了25%，达到285亿可用吨公里。以可用座位公里数(ASKM)衡量的运力增长了30%，而以收入乘客公里数(RPKM)衡量的客运量增长了35%。

　　今年4月1日至9月30日期间，阿联酋航空运送了2610万名乘客，比去年增长了31%。尽管全球货运市场整体疲软，但阿联酋航空货运公司在六个月内增加了1,035,000吨，同比增长11%。

　　该集团的物流业务dnata的收入也增长了27%，达到93亿迪拉姆(25亿美元)，利润为7.09亿迪拉姆(1.93亿美元)，同比增长200%。

　　谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆

　　阿联酋航空公司董事长兼首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆评论说:“我们正在看到我们计划的成果，即从大流行的黑暗日子中恢复得更强、更好。该集团公布了有史以来最好的半年业绩，超过了以往的记录。我们2023-24年度前六个月的利润几乎与我们2022-23年度创纪录的全年利润相当。

　　“这是一个巨大的成就，说明了该组织内部的人才和承诺，我们商业模式的力量，以及迪拜的愿景和政策的力量，这些都使得创建一个强大、有弹性和进步的航空业成为可能。”

　　截至2023年9月30日，阿联酋航空集团的员工总数增长6%，达到108,996人。阿联酋航空和德纳达都在持续招聘，以满足未来的需求。

　　阿联酋航空的现金状况也很稳定，截至2023年9月30日为427亿迪拉姆(116亿美元)，而今年3月31日为425亿迪拉姆(116亿美元)。它帮助该集团利用自身强大的现金储备来支持业务需求，包括偿还债务。

　　到目前为止，阿联酋航空已经偿还了92亿迪拉姆(25.1亿美元)的covid -19相关贷款。该集团还向其所有者支付了45亿迪拉姆的股息，这是在2022-23财政年度结束时宣布的。

　　阿联酋航空和德纳达航空则没有

　　正在进行的招聘活动，以支持他们未来的需求

　　阿联酋航空目前运营144个机场的客运和货运服务，利用其全部波音777机队和104架a380。在此期间，10架A380飞机加入了阿联酋航空的改装计划，配备了全新的客舱内饰和最新的机上产品，包括高级经济舱座椅。

　　这使得该航空公司能够在包括纽约肯尼迪机场、休斯顿、旧金山、洛杉矶和新加坡在内的更多新航线上部署其备受追捧的高级经济舱服务。

　　德纳达还继续对其业务进行战略投资，并实施创新技术。2023- 2024年上半年的亮点包括收购Imagine cruise 29%的股份，使其在英国领先的邮轮和度假分销商的股份达到81.4%，以及实施人工智能解决方案，以增强dnata在新加坡的货物处理业务和能力。

　　其机场运营仍然是收入的最大贡献者，为41亿迪拉姆(11亿美元)，与去年同期相比增长18%，其航空公司客户的业务继续增长，特别是在澳大利亚、新加坡、英国和阿联酋。德纳达处理的飞机班次增加了11%，达到384,656次，处理了130万吨货物。

　　德纳达的航空餐饮和零售业务为其收入贡献了35亿迪拉姆(9.42亿美元)，增长了45%，其中澳大利亚、意大利、英国和美国的产量大幅增长。从去年的5050万份增加到6630万份，增加了31%。

　　德纳达处理的飞机转机次数增加了11%，达到384,656次，处理了130万次

　　货物重量

　　未来前景乐观

　　谢赫·艾哈迈德强调，该组织的未来看起来很美好。

　　“在2023- 2024年下半年，我们预计各业务部门的客户需求将保持健康，我们将在这个充满活力的市场中保持敏捷地部署我们的资源。与此同时，我们正在密切关注诸如燃料价格上涨、美元走强、通胀成本和地缘政治等不利因素，”他补充道。