航空旅行是我们许多人享受的一种奢侈，但一个常见的抱怨是，当你在飞机上的时候，天气会变得很冷。

　　即使穿上你放在随身行李里的运动衫，关掉头上的通风口，飞机上的温度仍然会感到寒冷，尤其是当你在空中的时候。为什么会这样呢?有几个原因——其中一些实际上是有意为之。

　　资深国际空乘人员、前空乘、“a Fly Guy’s cabin crew Lounge”创始人杰伊·罗伯特(Jay Robert)说:“客舱寒冷背后有科学道理，而且(通常)是为了你的利益。”

　　我们和旅行专家聊了聊飞机上的温度是如何控制的，为什么飞机在飞行中机舱总是感觉更凉爽，以及保持舒适的小贴士。

　　当你的飞机在登机口时，通常会有一个外部空调，你可能已经注意到它是“连接到飞机上的黄色大管子，”罗伯特说。

　　一个辅助动力装置，一个位于飞机尾部的小发动机，也被用来试图在飞机着陆时冷却炎热的机舱。当你在空中飞行时，大多数飞机都有一个冷却系统，当引擎打开时它就会工作。

　　罗伯特说，一般来说，一旦飞行，“飞行员控制主恒温器，然后机舱内的机组人员可以使用机舱控制系统将其稍微调高或调低，”他补充说，“如果我们需要做出重大改变，我们必须打电话给飞行员，让他们这么做。”

　　据空乘人员协会发言人泰勒·加兰说，虽然许多航空公司都制定了客舱温度政策，但目前还没有关于客舱温度的联邦规定。美国航空协会于2018年向交通部提交了一份请愿书，要求制定机舱温度标准。据《纽约时报》报道，美国运输部仍在研究是否应该为机舱温度设定标准。

　　加兰解释说，首先，飞机内部的温度是由区域控制的，区域因飞机类型和大小而异。

　　“这是一门不完美的科学，”她说。“如果一个区域很大，并且/或者温度传感器靠近热源——就像家里的恒温器靠近加热通风口一样——那么系统会认为机舱比实际温度高。”

　　这可能会导致冷却系统的温度高于所需水平，从而使特定区域感到寒冷。也就是说，重要的是要记住，一旦飞机在空中，外部温度可能在零下60华氏度左右。

　　加兰说:“这架飞机在保持合理温度方面做得相当不错，除了靠近门的座位。”

　　除此之外，罗伯特还分享说，一旦你在空中飞行，凉爽的机舱温度通常是有目的的，对乘客和机组人员有益。

　　他说:“我们知道天气很冷……但我们也知道机舱太热会发生什么，这比机舱太冷更难管理。”

　　例如，根据美国ASTM国际组织的研究人员的说法，舱内高温加上舱内压力会导致昏厥。

　　罗伯特说:“我曾经在世界上最大的商用飞机上工作，该飞机可容纳600多名乘客，我经常检查的一件事是温度不超过73度。”“有时，我会在飞机上晕倒两三次，我会打电话给前方检查温度——每次都是75度或更高。”

　　此外，根据克利夫兰诊所的说法，机舱内的空气可能已经非常干燥和脱水。罗伯特解释说，当我们热的时候，我们失去液体的速度更快。

　　他说:“寒冷的小屋有助于抵消干燥的空气对身体的伤害。”

　　此外，温度升高会使气味变得更强烈，在拥挤的船舱里，难闻的气味是不可避免的，不管你附近的人是在吃金枪鱼三明治，还是你的邻居在脱汗鞋。

　　罗伯特说:“温度升高会增加产生气味分子的能量，这意味着温暖的小屋闻起来也更时髦。”

　　“一定要多穿几层衣服，这样你就可以自己控制温度了，”罗伯特说。

　　他举例说，套头毛衣是空乘制服的一部分，因为预计客舱温度可能会变冷。他还建议乘客在随身行李中准备一件轻便的毛衣，穿好袜子，多带点水。

　　即使你要飞往一个温暖的热带地区，也不要忘记为飞机上不同的温度做好准备。

　　罗伯特总结得很好:“最大的错误之一……是为目的地而着装，而不是为到达目的地的旅行而着装。”