PETALING JAYA:有关机构表示，对非法销售RON95的外国注册车辆征收更高罚款的计划应该是“双向的”。

　　针对加大处罚力度的提议，马来西亚石油经销商协会(Petroleum Dealers Association of Malaysia)表示，将负担单独推给当地经销商是不公平的，并补充称，滥用政府补贴的外国人也应受到处罚。

　　该协会主席拿督凯鲁·安努亚·阿卜杜勒·阿齐兹呼吁制定法律，禁止外国注册的车辆司机购买马来西亚的补贴燃料。

　　“目前，没有法律惩罚外国注册车辆购买我们的补贴燃料，我们想知道为什么政府不为此制定法律。

　　“如今，加油站都是自助服务，我们很难监控每一辆进入加油站的车辆。

　　“我们的工作人员有限，必须帮助残疾人和孕妇。

　　“这些外国人(滥用这个制度)通常会在离我们收银台最远的加油站加油。

　　他昨日表示:“我同意经销商和加油站应该受到处罚，但外国注册的车辆司机也应该面临同样的处罚，否则他们将继续试图窃取本应提供给马来西亚人的补贴燃料。”据Khairul称，石油公司目前正在与国内贸易和生活成本部合作，为加油站和公众开发一款移动应用程序，以便向政府提出直接投诉。

　　“但问题是，即使我们提出投诉，仍然没有法律来惩罚外国司机，因为从技术上讲，由于没有任何法律(针对他们)，他们并没有犯罪，”他指出。

　　槟城消费者协会(CAP)主席Mohideen Abdul Kader对加大处罚力度的提议表示欢迎，称这将有助于防止燃油补贴的泄露。

　　他说，由于补贴燃料只适用于马来西亚人，因此迫切需要有效执行。

　　他同意Khairul的观点，他说外国注册车辆的司机也应该受到惩罚，如果他们设法购买补贴的RON95燃料，或者即使他们威胁试图阻止他们加油的加油站工作人员。

　　马来西亚消费者协会联合会(Fomca)首席执行官Saravanan Thambirajah建议政府在最终确定提案之前首先与行业利益相关者进行接触。

　　他说，布城应该充分理解加油站在这种情况下面临的问题，因为他们缺乏人力来处理进入加油站的外国注册车辆。

　　“那时候，我们每个加油站都有加油站服务员加油，但现在，一切都是自助服务。

　　“那么，谁来监控每辆进出的汽车，以及这些车辆是否有外国注册的车牌?”

　　“政府是否会出台激励措施，让加油站有更多员工?让我们公平地对待他们，”他说。

　　Saravanan说，应该在每个入境点设置信息板，这样外国人就会被提醒在马来西亚的违法行为，比如购买补贴汽油。

　　“我们在马来西亚有很多加油站，它们不仅卖燃料。他们还管理便利店、自动取款机和支付账单的柜台。

　　“那么，谁来管理加油站、商店和监管外国注册的车辆呢?”他们不能同时做所有的事情，”他补充道。

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