由于劳动力和生产率问题，Sempra Infrastructure在下加利福尼亚州建设的一个大型液化天然气出口项目已经推迟了大约6个月。

　　位于恩塞纳达附近的Energía Costa Azul设施的扩建预计将于2025年夏季开始商业运营，但在周二的财报电话会议上，公司高管表示，该日期已推迟到2026年春季。

　　Sempra Infrastructure的首席执行官贾斯汀·伯德(Justin Bird)将延迟归咎于承包商在巴哈寻找足够的“手工劳动力”资源以满足之前的时间表方面受到的限制，但他表示，他相信2026年的目标将会实现，项目的预期财务回报(简称ECA)将会实现。

　　Sempra Infrastructure是位于圣地亚哥的财富500强能源公司Sempra的子公司。

　　Sempra已成为向全球市场和客户出口液化天然气(LNG)的主要参与者。

　　ECA于2008年作为一个进口设施投入使用，但随着近年来国际上对液化天然气的需求不断增加，Sempra官员正在建设一个出口部分，通往Ensenada附近的沿海地区。

　　北美绝大多数液化天然气出口公司都位于墨西哥湾。但Sempra的ECA项目被认为是有利可图的，因为一旦完成，货船可以穿越太平洋，直接航行到亚洲市场，从而在更短的时间内运送液化天然气，并绕过巴拿马运河收取的通行费。

　　伯德说，非洲经委会的出口项目“大约完成了85%”。

　　Sempra还是路易斯安那州墨西哥湾沿岸附近价值105亿美元的Cameron液化天然气设施的多数所有者和运营商，该设施于2020年8月开业，以及德克萨斯州的亚瑟港液化天然气项目，该项目计划于2027年开始运营。

　　卡梅伦计划将其产能扩大到21.7吨。

　　Sempra Infrastructure也希望扩大在亚瑟港的出口，但今年早些时候，拜登政府“暂时暂停”批准美国各地未来的液化天然气项目，等待进一步审查其对气候的影响。

　　亚瑟港扩建项目仍需获得能源部的出口许可才能继续推进。

　　目前还没有关于何时或是否会取消暂停的消息。但在周二的电话会议上，Sempra首席财务官Karen Sedgwick表示，“我们预计美国能源部的暂停不会影响我们的开发时间表”，即亚瑟港第二阶段的扩建工作。

　　在液化天然气过程中，出口设施通过管道将天然气冷却到零下260华氏度。然后将液化气倒入特制的货舱，装在开往国际目的地的双壳船上。

　　液化天然气的支持者吹嘘说，天然气燃烧时比煤炭清洁约50%，但已经反对使用天然气的环保组织说，出口液化天然气会扩大世界对化石燃料的依赖。

　　在墨西哥的其他与桑普拉有关的新闻中，一份幻灯片显示，在加利福尼亚湾锡那罗亚的托波奥巴马波镇，一个价值1.5亿美元的精炼燃料终端于6月投入商业运营。

　　该公司还表示，已开始建设320兆瓦的Cimarron Wind项目，预计将于2026年上半年投入运营。

　　该项目位于下加利福尼亚州，耗资5.5亿美元，将安装64台涡轮机，根据与硅谷电力公司签订的20年电力购买协议，该项目将为北加州城市圣克拉拉提供可再生能源，发电量约为320兆瓦。

　　Cimarron是泰卡特一个名为Energía Sierra Juarez的大型风能项目的第三阶段。森普拉基础设施公司的官员说，一旦建成，它将成为墨西哥最大的风能项目之一。