加拿大劳资关系委员会命令罢工的铁路工人复工，并对两家主要货运公司实施有约束力的仲裁，以解决可能颠覆北美经济的劳资纠纷。

　　8月22日，加拿大国家铁路公司(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司(CPKC)开始罢工，近1万名卡车司机工会的工人被封锁。

　　总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)的政府迅速采取行动结束罢工，将争议提交加拿大劳资关系委员会(CIRB)，由仲裁员解决。

　　董事会下令今天停止罢工。

　　卡车司机工会表示将遵守裁决，但也将向联邦法院提起上诉。

　　加拿大是世界上面积第二大的国家，严重依赖铁路运输。

　　CN和CPKC铁路从大西洋延伸到太平洋，向南进入美国，每天运送价值约7.3亿美元的货物。

　　这是加拿大第一次同时面临两家铁路公司的停工，这两家公司过去每隔一年就劳资协议进行谈判。

　　商业团体和农民警告称，这将对七国集团经济造成代价高昂的破坏，对与加拿大共享深度整合供应链的美国也有影响。

　　纠纷的焦点是工人们对长时间工作和疲劳导致危险工作条件的担忧。

　　在9个月无果的谈判之后，公司和工会互相指责对方的停工。