在过去的11年里，许多不同品种的强大车辆都戴上了雪佛兰的徽章。虽然该品牌的许多产品长期存在，而且每年都会推出新车型，但其他品牌就没那么幸运了。市面上有一长串提前退役的雪佛兰汽车。在这些车型中，有几款仍然深受喜爱，被认为是雪佛兰永远不应该停产的车型。以雪佛兰超级运动跑车为例，通常简称为雪佛兰SSR。

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　　奇怪的是，雪佛兰SSR在2003年开始运行，不仅在当时的雪佛兰阵容中脱颖而出，而且几乎从任何公司的任何产品中脱颖而出。结合了敞篷车和皮卡的元素，这种独特的乘坐方式未能像其背后的思想所希望的那样流行起来。因此，SSR被认为是失败的，有几个原因，通用汽车，雪佛兰的母公司，让它在2006年鞠躬。对于那些想要它的人来说，它的最终生产数量让它变得不那么容易找到。虽然来源声称产生的ssr数量不同，但大多数人认为最终数量在24,150到24,180之间。至于剩下多少人，谁也说不准。

　　雪佛兰SSR在其短暂的生产运行中生产了大约24,000多辆，可能不是非常罕见，特别是与其他稀有的经典雪佛兰相比，每个汽车收藏家都想要，但它仍然值得一笔不小的改变。

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　　当雪佛兰SSR是全新的，它并不是很便宜-特别是对于一些不寻常的东西，从视觉上讲。2003年款的售价约为4.2万美元，2004年和2005年款的售价也在同一街区。2006年的版本稍微下降了一点，只有39000多美元，但显然，这不足以让SSR持续到2007年及以后。如今，ssr已经退役近20年了，但它并没有完全保持其价值，不管它所附带的车型年份是什么。然而，如果你有一台或打算买一台，值得注意的是，它们仍然值一大笔钱。

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　　根据Classic.com的数据，按平均销量计算，最便宜的SSR车型年份是2004年。在过去的五年里，它卖出了121套，价格一直徘徊在24055美元左右。2003车型年的平均售价为27,103美元，基于60辆的销售数据；2005车型年的平均售价为30,301美元，基于96辆的销售数据。最接近保持其原始建议零售价的是2006年款，在过去五年中售出了43辆，平均售价为35,735美元。鉴于通用汽车可能永远不会再建造另一个SSR，如果你想要一个，你或多或少要受二级市场和类似于这里提到的价格的支配。

　　雪佛兰SSR车型问世的时间不长，产量也不是特别高，但它仍然被雪佛兰爱好者铭记。从过去几年的销量来看，这款古怪的车仍然有需求。

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