“全球钢球市场主要由以高质量竞争力而闻名的日本主导。最近，我们大幅缩小了与日本的技术差距，取得了为特斯拉提供产品等实实在在的成果。”

　　NBG是专门生产滚动部件的韩国企业，最近因生产用于特斯拉Y型和赛博卡车的精密钢球而享誉全球。8日，NBG代表文斗成在庆尚南道密阳市接受《朝鲜经济》采访时表示:“到2025年，销售额将超过800亿韩元。”

　　去年，NBG的销售额达到680亿韩元，比2020年增长了约2.5倍，这主要得益于从去年开始向大众、福特、特斯拉等全球知名汽车制造商供应钢球。

　　NBG成立于1982年，前身是韩华轴承，在2018年被Moon和NANO收购后发生了重大变化，他担任了NANO副总经理。缩写NBG代表新轴承组。

　　NBG的旗舰产品钢球是汽车的重要部件，主要用于车轮、转向装置和减速器，以最大限度地减少运行过程中的摩擦。尽管传统上在内燃机汽车和电动汽车上都使用陶瓷材料，但由于担心在强烈旋转过程中钢球磨损，陶瓷材料在电动汽车上的偏好激增。认识到这一趋势，NBG将陶瓷球视为未来收入增长的关键驱动力，并已着手准备今年的陶瓷球生产。

　　陶瓷球虽然比钢球贵大约50倍，但主要安装在高端电动汽车上。然而，随着电动汽车的日益普及和潜在的规模经济，它们的使用有望逐步扩大。此外，由于陶瓷球完全是进口的，因此迫切需要本地化。文在寅强调了这一努力的重要性，特别是考虑到日本在2019年的出口限制，促使韩国贸易、工业和能源部委托NBG进行电动汽车减速机陶瓷球的国产化。

　　文在寅表示:“我们已经建立了钢铁和陶瓷球的批量生产体系。“我们预计，在钢球取得成功之后，随着为特斯拉减速器提供陶瓷球，收入将加速增长。”

　　NBG的钢球和陶瓷销售额在2023年为17亿韩元，但预计到2026年将增加到150亿韩元左右。

　　NBG继续致力于提高其主要产品钢球的质量，并于2023年获得德国制造商舍弗勒集团的“5级”认证。文在寅表示:“NBG是韩国第一家达到这一里程碑的企业。”并强调了NBG与日本产品的质量差距正在缩小。

　　在此基础上，NBG的目标是开始批量生产，并将其钢球出口到德国和日本等海外市场。该公司还准备在2025年进行首次公开募股。文在寅表示，“计划利用上市资金，扩大对设备和研究开发的投资，并加强机器人减速机用滚动轴承的业务。”