特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）最新的季度报告引发了周四盘前股价上涨超过14%。

　　财报公布后，多位分析师给出了他们的评估，许多人对利润率和产品时间表既有积极的一面，也有挥之不去的担忧。以下是他们观点的分类。

　　Canaccord对特斯拉的增长轨迹表示乐观，称该公司可能会“在即将到来的产品周期中进入一个加速的收入和盈利故事”，这可能会推动股价表现出色。

　　然而，伯恩斯坦公司仍持怀疑态度，重申其“表现不佳”的评级，目标价为120美元。尽管特斯拉公布了强劲的第三季度业绩，包括不计信贷的汽车毛利率达到15.6%，但伯恩斯坦怀疑该公司能否实现其雄心勃勃的自动驾驶和机器人出租车目标，并对这些计划所带来的5000亿美元估值提出了质疑。

　　加拿大皇家银行资本将其目标价从236美元上调至249美元，维持对该股的跑赢大盘评级。该行称赞特斯拉在降价的情况下仍保持了“令人瞠目”的汽车毛利率。该公司认为，未来投资者的注意力将集中在特斯拉的储能和自动驾驶业务上。

　　TD Cowen强调，特斯拉“每辆车的成本成本创历史新低”，这将非公认会计准则汽车毛利率提高到了17.1%。不过，该公司警告称，随着折扣力度加大，第四季度利润率可能会下降。它维持对该股的持有评级。

　　高盛（Goldman Sachs）承认特斯拉的利润率出乎意料，但指出，投资者的主要争论将围绕“中性”评级的特斯拉是否有能力实现2025年的交付目标和FSD目标。

　　Truist对未来的模型和消防处的进展缺乏明确性表示担忧，他说：“我们的期望更多。”该公司维持对该股的持有评级，目标价为238美元。

　　巴克莱（Barclays）表示，第三季度的表现为获得等权重评级的特斯拉提供了短期动力，但指出，围绕人工智能和下一个产品周期的长期问题仍然存在。

　　杰富瑞（Jefferies）维持了对特斯拉的持有评级，并指出特斯拉管理层的基调是乐观的，他们不再指责利率，而是重新讨论能源使命。

　　韦德布什将特斯拉的利润率表现描述为“亚伦·贾奇式的表现”，并强调了特斯拉扩大盈利能力的潜力，因为降价现在已经成为过去。他们写道：“在我们看来，总的来说，这是特斯拉故事朝着正确方向迈出的一大步。”“我们维持增持评级和300美元的目标价。”

　　最后，派珀·桑德勒（Piper Sandler）称赞该季度“出乎意料地好”，维持了增持评级，目标价为300美元。该公司强调了特斯拉2025年的乐观前景，其中包括20-30%的交付增长，这是一个关键的积极因素。

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