英国摇摇欲坠的道路已经变得参差不齐，司机们每英里要遇到六个坑洞。

　　资金紧张的地方议会明年将获得16亿英镑，用于修复相当于700万个坑洞的路面。

　　总理基尔·斯塔默爵士敦促地方当局“继续工作”，修复坑坑洼洼的道路。

　　基尔爵士表示，受损的道路“可能会危及生命，并使家庭在维修上花费数百甚至数千英镑”。

　　RAC政策负责人西蒙·威廉姆斯说：“这是英格兰有史以来最大的一次性道路维护资金解决委员会，所以我们寄予厚望，这是结束道路退化的转折点，最终为司机和所有其他道路使用者提供适合用途的光滑路面。”

　　“特别积极的是，这项声明不仅仅是给地方议会提供资金来修复危险的坑洼，它还附带了一个重要的警告，即明智地使用这笔钱，进行预防性维护，以防止未来出现更多的坑洼。”

　　“很高兴看到政府积极鼓励司机报告坑洼，要求地方议会收集正确的数据来捕捉道路网络的真实状态，并激励当局利用这笔钱取得良好效果。”

　　英国汽车协会主席埃德蒙·金说：“英国各地的司机和乘客都会很高兴看到这笔可观的资金投入，以改善当地的道路网络。”由于大多数旅程都是在当地道路上开始和结束的，因此恢复我们居住的街道的结构完整性至关重要。

　　“我们敦促地方议会专注于永久性和创新性的维修，而不是采取‘修补和运行’的方法。”更好地维护道路网络是司机们最关心的问题，因为损坏会花费一大笔钱，而坑洼对两个轮子的人来说可能是致命的。

　　“我们迫切需要打击公用事业公司的不良工程和超限道路工程，我们很高兴看到这里采取了行动。”扩大对当地市长的车道租赁许可应该会减少繁文缛节，我们希望这意味着更多的道路可以在一流的条件下开放。”

　　财政部在10月份的预算中宣布，2025/26年度的地方道路维护资金总额将接近16亿英镑，与前12个月相比，增加了5亿英镑

　　拨款包括：

　　-西北、东北、约克郡和亨伯的拨款超过3.27亿英镑。

　　-东米德兰兹郡和西米德兰兹郡超过3.72亿英镑。

　　-英格兰东部超过2.44亿英镑。

　　-超过3.78亿英镑用于东南、西南和伦敦的地方当局。

　　交通部表示，它将确保高速公路管理部门“明智地花钱”，收集准确的数据，并在坑洼开始形成之前进行“主动维护”。

　　英国财政部补充称，增加的资金中有四分之一将被扣留，直到有关部门“显示出他们正在兑现承诺”。

　　在过去的一年里，市政在道路维护上的开支停滞不前。

　　英国运输部（DfT）表示，在2023年3月之后的12个月里，地方当局在道路上总共花费了48.1亿英镑，这是自2011年以来的最高水平（经通胀因素调整后）。

　　然而，与去年47.7亿英镑的道路维修支出相比，这只增加了0.9%。根据英国国家统计局（Office for National Statistics）的数据，3月份的通胀率为10.1%。

　　包括b级公路、c级公路和未分类公路在内的次要公路，越来越多地被遗弃。

　　总理基尔·斯塔默说：“破损的道路可能会危及生命，而且家庭要花费数百甚至数千英镑来维修。”通过适当的道路投资，这一成本可以很容易地避免。

　　“通过我们的改革计划，我们决心把更多的钱放回辛勤工作的人们的口袋，提高生活水平。这就是为什么我们给地方议会提供资金来修复我们的道路，让英国再次行动起来——我们明确期望他们继续这项工作。”

　　交通部长海蒂·亚历山大说：“坑坑洼洼困扰驾驶者的时间太长了，但今天创纪录的投资将开始扭转我国道路十年来的下滑趋势。”

　　“今天，数百万人将开车回家过圣诞节，但有太多的人要遇到障碍才能与亲人团聚。坑坑洼洼会损坏汽车，使行人和骑自行车的人更不安全。明年我们将投资16亿英镑来修补700多万个坑洞。

　　“本届政府坚定地站在司机一边。英格兰的每个地区都将获得额外的资金来一劳永逸地解决这个问题。我们已经超越了我们的宣言承诺，支持驾车者，帮助提高全国各地的生活水平。”