1号国道以北的曼加姆卡镇，预定在此之前重新开放

　　在遥远的北方小定居点曼加穆卡，兴奋是显而易见的。

　　在过去的两年半里，当地人在崎岖的道路上绕路，与朋友和家人隔绝，交通成本更高。

　　然而，随着12月20日穿越Mangamuka峡谷的1号国道重新开放，这条向北通往Kaitāia的主要路线即将结束。

　　Mangamuka的居民Awhina Rauwhero-Stevens说，关闭意味着不得不开更远的车去买更昂贵的食品，也意味着去峡谷另一边的mokopuna的次数减少了。

　　“我们等不及了。这是一场斗争。不得不去Kaikohe和Kerikeri，因为我每周都去购物，Kaitāia的Pak'nSave是北方最便宜的。所以我等不及了。我感到很兴奋。”

　　2022年8月，穿越峡谷的一段13公里长的高速公路被一场风暴严重破坏，直到现在才花费了2亿多美元来修复它。

　　洪水来袭时，这条高速公路刚刚开放了13个月，此前也是由于暴风雨的破坏，高速公路关闭了一年。

　　一夜之间，关闭使曼加穆卡从北上主干道上一个熙熙攘攘的加油站变成了死气沉沉的死水，威胁到该定居点唯一一家商店——颇受欢迎的曼加穆卡乳业的生存。

　　店主伊丽莎·查普曼-凯特（Eliza Chapman-Kete）说，她有时不确定生意能否继续下去。

　　最后，多亏了修路工人、阿拉罗亚步道步行者和当地人的支持，它幸存了下来，甚至茁壮成长。

　　

　　Mangamuka乳业是一个重要的社会中心，也是这个极小的远北定居点的供应来源。

　　查普曼-凯特说，奶牛场不仅仅是一个购买食品杂货的地方。

　　“人们称它为枢纽。这是一个人们见面的地方，他们一起说话，一起哭，一起笑，有时他们一起说话，”她说。

　　在峡谷另一边的Kaitāia也有令人兴奋的事情，在那里，像Kiana Murray这样的当地人将不再需要沿着10号国道开很远的路。

　　“当我们去奥克兰、凯科霍或任何地方旅行时，我们必须绕一圈，可能要再花一个小时，也许更多，道路令人震惊，更难。所以，是的，我绝对等不及它开放了。”

　　1号国道的重新开放也会给那些去遥远的北方出差的人带来福音，比如Whangārei的销售代表香农·比斯顿。

　　“我认为这很棒。我经常来这里，沿着10号国道行驶，这让你一天的时间长了很多。对小镇和企业主来说，这将是一件很棒的事情。”

　　Hiku社区委员会成员约翰·斯图尔特表示，由于1号国道关闭，许多水果和蔬菜种植者无法在一天内将他们的产品运送到奥克兰并返回Kaitāia，这大大增加了他们的成本。

　　

　　1号国道的关闭使曼加穆卡从北方主要货运路线上一个繁忙的进站变成了一个死气沉沉的死水。

　　他说，在高速公路关闭后，货运公司迅速提高了对Kaitāia企业的收费，并希望在12月20日峡谷重新开放后，货运公司能尽快降低收费。

　　斯图尔特说，关闭对小镇南端的影响最大，参观博物馆和蒂阿胡中心i-Site的游客数量大幅减少。

　　“我想到了一个在小镇南端拥有美孚石油公司的朋友。这基本上是每个人穿过Mangamukas进入Kaitāia后都会去的第一家商店。“我不想知道过去几年他失去了什么，”他说。

　　远北副市长凯利·斯特拉特福德回忆起上次曼加穆卡峡谷在2021年经过风暴修复后重新开放。

　　那次，这条路只维持了一年多，就被另一场更大的风暴摧毁了。

　　“我真的非常非常兴奋，而且我很有信心它会比上次开得更久。我期待着我们双方的社区能够联系起来，每个人都为商务旅行，为mahi，与whānau联系。这对Mangamukas两边的whānau来说是一个真正的中断，”她说。

　　

　　Mangamuka乳业老板Eliza Chapman-Kete说。

　　2022年8月的洪水引发了数十起滑坡，其中15起被认为是严重滑坡，6起被认为是严重滑坡。

　　2023年的另一场风暴使严重滑坡的数量增加到35次，其中15次被视为严重滑坡，今年6月的另一次滑坡使总数达到36次。

　　新的损坏增加了最初预算的1亿美元的维修成本，并推迟了原定于2024年5月重新开放的目标日期。

　　根据NZTA的数据，目前的总成本为2.04亿美元。

　　回到万木卡，当地人说重新开放也会有一些负面影响。

　　在过去的几年里，鸟鸣和窃窃私语一直是这个定居点的主要声音，但很快就会被卡车在主要街道上呼啸而过的声音所取代。

　　查普曼-凯特说，每天有四辆校车接送孩子，孩子们和家长们将不得不习惯于再次注意交通。

　　居民们一直在敦促修建人行横道，以便在交通恢复后使道路更安全。

　　查普曼-凯特说她会怀念这里的宁静。

　　“我们在这里有自己的小庇护所。是的，我们会怀念的。母亲们必须密切关注她们的孩子。我们得小心点。”

　　就连Awhina Rauwhero-Stevens也说她会怀念那种寂静。

　　“我不期待的是噪音。我不期待交通堵塞，也不期待在Whaea Eliza奶牛场排队等候。”

　　但是，即使是高速行驶的卡车和在奶牛场前排队的景象也无法抑制她的兴奋。

　　“峡谷很美。我很怀念那段时光。我迫不及待地想看到变化。我很高兴它快完成了。我们等不及了。我知道我已经说了差不多10次了，这就是我有多兴奋，”她说。

　　12月19日星期四，重建的道路将受到祝福，交通部长西蒙·布朗将参观峡谷，庆祝工程的完成。高速公路将于周五午夜过后一分钟重新开放。

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