加尔各答，11月9日：周六，印度铁道部宣布，将对22850次塞underabad- shalimar特快列车的三节车厢、一节包裹车厢和两节客运车厢脱轨进行内部调查。

　　一位官员表示，内部调查将由一个由高级铁路官员组成的五人委员会进行。

　　“如果有任何人为疏忽或错误，我们将采取适当的行动。五人委员会将在十天内提交报告。我们将努力确保此类事件今后不再发生。”东南铁路的一位高级官员表示。

　　消息人士称，最初，火车引擎的路线似乎以极短的间隔变化，首先从下行线到中线，然后几乎立即回到下行线，导致巨大的震动，导致脱轨。

　　然而，由于出轨发生时火车的速度极慢，任何伤亡都是可以避免的。然而，由于三节车厢脱轨，下行线路受到严重影响。

　　用螺栓固定在两根铁轨或横梁两端的金属鱼尾板分开了，到处都是。就连那里固定和支撑钢轨的混凝土轨枕也出现了裂缝。

　　这次脱轨事故长时间影响了该铁路线的正常铁路服务。铁路当局安排了公共汽车，以便乘那列火车旅行的乘客能到达目的地。

　　Santragachi站的事故救援列车和Kharagpur站的医疗救援列车迅速赶到现场提供援助，同时调查也在进行中。

　　去年，科罗姆德尔快车在奥里萨邦的巴哈纳加巴扎尔车站与一列固定货物列车相撞，造成多达296人死亡。

　　2024年6月，在西孟加拉邦大吉岭地区的Rangapani火车站附近，sealda - agartala Kanchanjunga特快列车与后面的一列货运列车相撞，造成11人死亡。在这两起事故中，信号错误被确定为事故的原因。