作者：

　　Akhileshwar刚刚

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　　作者写道，塔塔，恰当地命名为Ratan，是一颗罕见的宝石。

　　拉丹·塔塔于10月9日晚在孟买Breach Candy医院去世。他享年86岁。他在Worli火葬场被以最高国礼火化，第二天最大城市正式哀悼。

　　就在世界还没有接受他的离去时，一本关于拉丹·塔塔的新书已经在书店上架。这本名为《拉丹·塔塔：一生》的书是托马斯·马修写的。

　　塔塔的名字很贴切，叫Ratan，是一颗罕见的宝石。当我请传记作家马修用一句话来形容拉丹·塔塔时，他说：“一个无人能及的人。”我又加了一句：“一个与众不同的人。”印度总理纳伦德拉?莫迪（Narendra Modi）称他是“一位有远见的商业领袖、富有同情心的灵魂和非凡的人”，而美国传奇外交官亨利?基辛格（Henry Kissinger）则将他评为“我所认识的最顶尖的2%商人”之一。

　　我喜欢读书，偶尔也会做书评，但对这本书做同样的事情让我特别满意。这有几个原因。首先，拉丹·塔塔是一个与众不同的人。像他这样的明星很少出现。1991年3月25日，经JRD提议，帕隆吉·米斯特里附议，塔塔董事会一致通过，他出任塔塔集团董事长。成为受人尊敬的JRD塔塔（JRD Tata）——唯一被授予“Bharat Ratna”称号的商界领袖——的继任者并非易事。此外，他还面临着敌对的塔塔集团老员工，他们拒绝遵守他对集团的“战略计划”，以及他将公司统一到一个“塔塔品牌”下的尝试。

　　但拉丹有目的地、有策略地、有条不紊地完成了这项任务。他把那些习惯了牌照许可证制度（Licence Permit Raj）保护的散乱无舵的公司从舒适区拉了出来，强迫它们进行现代化改造，削减成本，改进流程，扩大产能，进入新的业务和地区，淘汰落后者，把质量作为一种信仰，并把创新和客户满意度作为核心商业口号。

　　只有阅读这本书，才能全面理解拉丹?塔塔的贡献。但他划时代的印记包括：

　　“一个塔塔一个品牌”：格式塔大于部分之和

　　拯救集团：从可笑的低水平增加集团公司的股权

　　拯救公司免于解体或成为秃鹫掠夺者的猎物

　　使塔塔公司适应战斗，为未来做好准备

　　将印度的旗帜插在西方：大胆收购泰特利、哥鲁氏、捷豹路虎等公司

　　改造一家国内公司整合成为一个受人尊敬的全球品牌

　　然而，拉丹·塔塔不得不面对许多困难。他不得不发动许多战争，但从未在他的道德和价值观上妥协，做了对塔塔家族和国家有益的事情。当他被逼到墙角时，他表现出了他最凶猛的一面。当被迫战斗时，他为了胜利而战斗。

　　第二，这是一本与众不同的书：在反复阅读和内化这本书之后，我可以自信地说，未来将有数百万人阅读《拉丹·塔塔：一生》。它以最真实的方式讲述了“不为人知的拉丹故事”。值得赞扬的是，马修投入了巨大的体力、智力、情感和财务资本，才使这本书成为现在的样子。

　　我发现《拉丹·塔塔：一生》与以前关于塔塔的书有所不同，包括JRD和Jamsetji的传记。684页加上22页的照片，这是塔塔最长的传记。

　　大多数关于塔塔家族的书，包括JRD和Jamshedji的传记，都是由内部人士写的，最著名的是M. Lala，塔塔集团事实上的历史学家。两个例外是f·r·哈里斯和彼得·凯西。如果拉拉没有死于2012年，也就是拉丹辞去塔塔之子主席一职的那一年，拉丹无疑会为拉丹写传记

　　马修第一次见到拉丹是在1994年。但这本书的想法是在2018年拉坦家里的一次晚餐上萌发的，马修问拉坦是否考虑过写自传。拉丹回答说：“我不能这么做，你可以想想，如果你选择的话。”就是这样。

　　圆的平方

　　当马修开始工作时，他发现关于拉丹的信息很少。这很大程度上是因为拉坦和贾姆塞特吉有一个共同的特点。斯坦利·里德爵士在弗兰克·哈里斯的书《贾姆谢特吉·努瑟万吉·塔塔：他的人生编年史》的引言中写道：“贾姆谢特吉·塔塔是一个只有他信任的人才能理解的人。他根本不是一个沉默寡言的人，也不是个健谈的人。他一生中从未发表过公开演讲。他向朋友和同事敞开心扉；但在公众面前，他宁愿用行动说话。”

　　Jamsetji的情况对他的曾孙Ratan来说更为真实。由于信息匮乏，马修被逼得走投无路，他被迫成为一名环球旅行者，从印度到英国，从美洲到非洲，寻找那些认识拉丹的人——“全球近150人”。除此之外，还有非凡的二次研究。

　　这是马修独自一人的探险。他花了六年的时间写这本书，烧自己的钱就像“生命中两头燃烧的蜡烛”。

　　铆接的杰作

　　难怪《拉丹·塔塔：一生》是一部引人入胜的杰作。全书分为七个部分，共35章；这本书以“作者笔记”结尾，大致讲述了拉丹直到2022年的旅程。

　　虽然在他死后不久出版，但这本书用现在时描述了拉丹。哈珀柯林斯印度公司的首席执行官阿南塔·帕德马纳班告诉我，之所以如此，是因为在他去世时，这本书已经出版了。

　　改变人生的时刻

　　如果读者只有时间阅读本书的一章，我推荐第24章：“改变人生的时刻”。它恰如其分地描述了拉丹?塔塔是一位无与伦比的商业领袖、一位出类拔萃的人道主义者，以及塔塔式的爱国者。它还展示了他在受到挑战时如何调动自己的内在资源。它还描绘了拉丹在11月26日国家受到挑战时的反应，当时孟买遭遇了迄今为止最严重的恐怖袭击。2008年11月26日，全副武装的虔诚军恐怖分子在孟买造成166人死亡，238人受伤。遇难者中有33人在孟买标志性的泰姬酒店遇难，其中包括11名员工。拉丹看到手榴弹爆炸和枪声杀死了客人和工作人员，并摧毁了标志性的泰姬陵，感到心烦意乱。他说：“六个月来，他的声音断断续续，不能正常说话。”

　　但拉丹保证，在2008年12月21日，也就是那次卑鄙的袭击发生一个月后，泰姬陵重新向客人开放，拉丹咆哮道：“我们可以受伤，但不会被打倒。”不到21个月，泰姬酒店就恢复了辉煌。相比之下，巴黎圣母院在火灾后花了5年时间才重新开放。

　　但拉坦接下来的举动是前所未有的。他找到了每一个被袭击影响的人，无论是死的还是活的，并提供了前所未有的救济。这一举动在印度乃至世界历史上都是史无前例的。受益者包括警察、突击队员、街头小贩、行人和铁路员工。

　　重新定位集团

　　为了理解拉丹?塔塔作为商业领袖的贡献，我建议读者阅读这本书。一言以蔽之，他把这家沉睡的国内企业集团变成了一个渴望更多的咆哮的全球巨头。

　　Ratan和Jeh是无与伦比的。这两个人代表了两个不同的时代。因此，马修将“拉丹治下的塔塔”与“杰克?韦尔奇治下的通用”进行了相当恰当的比较。1999年11月1日，《财富》杂志宣布韦尔奇为“世纪最佳经理人”。当时拉丹正在波涛汹涌的海面上稳住塔塔的船。

　　在韦尔奇的领导下（1981-2000），通用电气的收入增长了4.8倍，从270亿美元增至1300亿美元。在拉丹（1992-2012）的领导下，塔塔的收入增长了18.5倍，从50.3亿美元增长到1000亿美元。更重要的是，韦尔奇关注的是华尔街；拉丹更大的画布包括国家建设。

　　遗产永存

　　Ratan知道Jeh的一个未实现的梦想——“在印度制造军用飞机”。2012年，为了实现这个梦想，他与空中客车公司（Airbus）建立了合作关系，共同制造C295——一种“中型战术军用运输机”。不幸的是，拉坦未能看到古吉拉特邦瓦多达拉地区设施的落成典礼。印度总理纳伦德拉·莫迪和西班牙总统佩德罗Sánchez Pérez-Castejón共同为该设施揭幕。塔塔信托董事长诺埃尔·N·塔塔、塔塔之子董事长N·钱德拉塞卡兰和空中客车防务与航天公司首席执行官迈克尔·舍尔霍恩也出席了仪式。该工厂是印度第一家制造军用飞机的私营工厂，是制造空客C295飞机的总装线（FAL）。

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　　拉丹·塔塔的遗产永存。

　　作者是一位多学科思想领袖，拥有行动偏见，印度裔sed能他是一位影响力顾问，也是一位对国家变化的敏锐观察者国内和国际部分场景。他是一名独立的书评人，也是一名有抱负的商业历史学家。他是公司咨询服务部的总裁咨询公司BARSYL。以上文章仅代表个人观点只有作者的那些。它们并不一定反映News18的观点。