吉隆坡——几家航空公司遭遇了毁灭性的挑战，将年底变成了全球航空业的悲剧篇章，对许多人来说，这是一个阴郁而致命的12月，与人们对这一年繁荣结局的希望形成鲜明对比。

　　最悲惨的事件是12月29日济州航空公司的飞机失事，这架不幸的飞机从泰国曼谷起飞，机上179人的家人和朋友的计划和希望都被毁了。

　　据报道，只有两名机组人员从残骸中获救。

　　周日，这架飞机腹部着陆，随后与Muan国际机场的屏障相撞，并起火的悲惨画面被分享在多个社交媒体平台上。

　　据信，这架波音737-800飞机在下降过程中出现了起落架故障，在此前的48小时内，它曾在济州岛务安和首尔仁川之间飞行。

　　事故发生前，该公司在48小时内运营了13个航班，引发了人们对短时间内过度使用的担忧。根据行业标准和要求，飞机在飞行之间需要足够的时间进行维护、加油和清洁。

　　虽然周转时间由航空公司固定，但程序仍与国际航空运输协会（IATA）建议的相同，从到达，装载，卸载，固定和分散负载，检查单元负载设备（ULD）是否损坏以及离开开始。

　　如果调查发现维修疏忽，这将引发人们的担忧，即这家低成本航空公司是否一直将运营效率置于乘客、机组人员和飞机的安全之上。

　　随后，另一架济州航空7C101航班因起落架问题于周一起飞后返回出发机场，此前一天，一架类似的故障导致飞机在着陆时坠毁，新华社援引韩联社的报道。

　　济州航空7C101航班于当地时间上午6点37分（格林尼治标准时间周日2137）从首尔西部的金浦国际机场起飞，飞往南部度假胜地济州岛。

　　飞机起飞后不久就发现了起落架问题。这架波音737-800飞机在通知机上161名乘客后，于当地时间上午7点25分返回金浦机场。

　　就在穆安国际机场发生这起致命事故的四天前，12月25日，阿塞拜疆航空公司8243航班在哈萨克斯坦阿克套机场附近坠毁，机上67名乘客中有38人遇难。

　　这架巴西航空工业公司（Embraer）的ERJ-190AR飞机从巴库飞往格罗兹尼，在这架阿塞拜疆航空公司（Azerbaijan Airlines）的飞机尾部出现大洞后，引发了人们的猜测，认为这架飞机是被袭击击落的。

　　据新闻报道，俄罗斯总统普京在飞机进入俄罗斯领空后就坠机事件向阿塞拜疆总统道歉，但没有说俄罗斯应该对此负责。

　　国际民用航空组织（ICAO）呼吁进行独立调查，并邀请所有受影响的国家。

　　声明说，调查人员的任务是查明事件的所有相关信息，并报告可能导致或促成这场悲剧的事实和任何潜在的安全或安保相关因素。

　　除了这些事件外，一架属于Jazirah航空俱乐部的轻型飞机星期天在阿拉伯联合酋长国的Ras Al Khaimah海岸坠毁，造成两人死亡。

　　12月22日，一架私人ATR-72涡轮螺旋桨飞机在巴西格拉马多坠毁，机上10人死亡，地面17人受伤。

　　飞机撞到一所房子的烟囱和另一所房子，然后坠入一个居民区的一家商店。

　　同一天，据报道，另一架小型飞机在巴布亚新几内亚莫罗贝省的一个偏远地区坠毁，造成机上5人死亡。

　　12月17日，Kamaka Air 689航班在起飞后不久坠入夏威夷檀香山机场附近的一栋空置建筑，造成两人死亡。

　　与此同时，12月23日，一架轻型飞机的飞行员在英国苏格兰法夫机场附近坠毁后死亡。

　　12月17日，一架庞巴迪BD-100-1A10挑战者300在阿根廷圣费尔南多机场附近坠毁，两名飞行员遇难。

　　12月20日，一架从韦柳港飞往巴西马瑙斯的塞斯纳飞机失踪，几天后，飞机残骸在亚马逊雨林中被发现。机上两人均已确认死亡。

　　除了致命的坠机事故外，本月还发生了几起非致命事故，包括12月28日，荷兰皇家航空公司的一架波音737-800飞机在挪威桑德福德机场因液压故障紧急降落，以及加拿大航空快递2259航班在抵达哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场时起落架故障。

　　本月发生的悲惨事件造成200多人死亡，无疑引发了对全球航空标准的更严格审查。——马来西亚

　　在Instagram和Twitter上关注我们的最新消息。订阅我们的YouTube频道观看更多视频。