周一，工作人员开始清理波托马克河上的残骸。五天前，一架客机和一架军用直升机在华盛顿上空相撞，造成67人死亡。这是2001年以来美国最严重的空难。

　　当局已经找到并确认了67名遇难者中的55人的身份。华盛顿特区消防和急救部门负责人约翰·唐纳利表示，他们有信心找到所有遇难者。周一早些时候，可以看到救援人员带着起重机登上了一艘船。

　　官员们说，任何时候都有300多名救援人员参与恢复工作。两艘海军驳船也被派去打捞沉重的残骸。

　　美国陆军工程兵团（Army Corps of Engineers）的弗朗西斯·b·佩拉上校（Francis B. Pera）周日说，潜水员和救援人员正在遵守严格的规程，一旦发现尸体，他们将停止移动残骸。他说，“有尊严地恢复”遗体比其他一切都重要。

　　周三晚上在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近的河上相撞的两架飞机的部分残骸将被装载到平板卡车上，运到一个机库进行调查。这两架飞机分别是一架载有64人的美国航空公司的喷气式飞机和一架载有3人的陆军黑鹰直升机。

　　事故发生时，这架从堪萨斯州威奇托起飞的飞机正准备降落。黑鹰在执行训练任务。没有幸存者。

　　周日，在警察的护送下，家属乘坐公共汽车前往两架飞机相撞后停靠的波托马克河岸边。

　　飞机上的乘客包括参加完在威奇托举行的2025年美国花样滑冰锦标赛归来的花样滑冰运动员，以及一群参加导游旅行归来的猎人。佐治亚州利尔本28岁的陆军上士瑞安·奥斯汀·奥哈拉（Ryan Austin O 'Hara）；马里兰州大米尔斯39岁的准尉安德鲁·劳埃德·伊夫斯；和北卡罗来纳州达勒姆的丽贝卡·m·洛巴赫上尉（Rebecca M. Lobach）当时在直升机上。

　　联邦调查人员正在努力拼凑导致碰撞的事件。全面调查通常需要一年或更长时间。调查人员希望在30天内得出初步报告。

　　周三的坠机事件是2001年11月12日以来美国发生的最严重的空难。当时，一架飞机在起飞后不久就撞上了纽约市的一个社区，机上260人全部遇难，地面上有5人遇难。

　　专家强调，飞机旅行绝对是安全的，但里根机场周围拥挤的空域对经验丰富的飞行员来说也是一个挑战。

　　美国国家运输安全委员会周六表示，初步数据显示，有关客机和直升机高度的读数相互矛盾。

　　调查人员还表示，大约在撞击前一秒钟，飞机的飞行记录器显示飞机的俯仰发生了变化。但他们没有说明角度的改变是否意味着飞行员试图进行规避动作以避免坠毁。

　　NTSB官员告诉记者，飞机飞行记录仪的数据显示，坠机发生时，飞机的高度为325英尺（99米），上下25英尺（7.6米）。然而，控制塔的数据显示，黑鹰在200英尺（61米）的高度，这是该地区直升机允许的最大高度。

　　这种差异尚未得到解释。

　　调查人员表示，他们希望能将这一差异与来自直升机黑匣子的数据进行调和，并计划改进塔台的数据，后者的可靠性可能较低。

　　克里斯托弗·韦伯在洛杉矶公司ntributed报告。