一位“善良”的卡车司机在上早班刚到公司几分钟就被两台机器碾死。

　　50岁的Lee Swingewood在将JCB剪刀升降机装上他的车时，被设备和Snorkel樱桃采摘机夹在了一起。本周，陪审团开始对他的死亡进行为期三天的调查，这是在贝拉通道（位于特伦特河畔斯托克市芬顿的一家机械租赁仓库）事件发生两年半之后。

　　来自斯莫尔索恩的李于2023年8月25日凌晨5点54分被赶到现场的医护人员宣布死亡。在斯托克市政中心主持庭审的验尸官凯利·迪克森告诉陪审员，他们的职责是概述这场悲剧的确切原因，而不是归咎于谁。她说陪审团需要回答四个问题：谁死的，怎么死的，死在哪里，什么时候死的。

　　他们还被要求考虑李是否为他的角色接受了适当的培训。验尸官详细描述了他的死亡情况，他说：“李的工作是把mewp（移动升降工作平台）装在他的车上，然后把它们送到Bella Access的客户那里。2023年8月25日，李在凌晨5点左右抵达贝拉·Access的院子。他在早上5点10分左右开始将第一个MEWP装载到车上。他顺利地将4个mewp装上了车。

　　“在装载JCB剪刀式升降机时，李似乎正在使用车辆绞车将设备引导到车辆床上。闭路电视画面显示，MEWP控制器掉到了地上。MEWP继续向前移动，这可能表明绞车仍在运行，并将MEWP拉向车辆前部。它把李压在了JCB剪刀升降机和Snorkel樱桃采摘机之间。”

　　在接下来的三天里，陪审团将听取李的同事，斯塔福德郡警方，西米德兰兹救护车服务和健康与安全执行的证据。代表Bella Access的是律师米歇尔·布朗（Michelle Brown）和公司总经理杰森·达尔马斯（Jason Dalmas）。

　　保罗·西姆科克医生的一份医疗报告将死因确定为“胸部多处受伤”。出席听证会的有李的姐妹道恩·沃辛顿和维多利亚·斯温伍德以及她们的伴侣。道恩姐姐解释说，李最近放弃了长途载重汽车驾驶的职业，这样他就可以离家人更近一些。

　　《黎明报》的一份声明中写道：“他过去常常走很长的路。然而，自从COVID以来，我们的母亲一直很糟糕，所以他换了工作，这样他就可以花更多的时间帮助我们的母亲。之后，他在Bella Access工作了大约两年。他太好了，愿意为你做任何事。”