他说:“由于原油价格和汇率的上涨，油库业主受到了严重的影响，由于高利率，他们无法获得银行贷款，因此许多油库实际上被遗弃了。

　　“由于困难、不稳定、汇率飙升以及美元的高成本，银行不愿意保证向利益相关者发放资金。许多仓库现在已经断货或缺货，这是不容否认的，因为这显然是可以证实的。”

　　他补充说:“受打击最严重的是加油站，这些加油站的老板发现很难获得资金来为他们的零售店采购产品。独立游戏和大型营销机构都受到了严重影响。

　　“到今天为止，每天都有大量加油站关闭，经销商也在停业，还有更多的加油站濒临破产，因为他们无法获得资金来促进加油站的订单。”

　　Korie说，因此政府必须尽快紧急援助该行业，使其免于即将到来的巨大崩溃，这将对整个经济造成更具破坏性的打击。

　　PUNCH进一步收集到，汽油的着陆成本已从8月份的N651上升至N720/升。

　　PETROCAM Trading (Nig) Ltd.首席执行官Patrick Ilo在接受The PUNCH采访时表示，该公司周二进口的52,000公吨汽油在没有补贴的情况下已经达到了每升N720。

　　据他介绍，如果着陆成本已经是N720，如果联邦政府真正停止补贴该产品，拉各斯州的泵价格应该在N729/升左右。

　　“这是我第二次带着我的船来。但把它带进来之后，我就被困住了。我卖不出去，因为我把自己的产品卖到了N720。如果再加上从油库到加油站的运输，今天的价格应该是每升N729。”

　　他将价格上涨归咎于高汇率，并补充说联邦政府仍在通过尼日利亚国家石油公司有限公司补贴汽油。

　　截至周三，尼日利亚中央银行的汇率约为766奈拉/ 1美元，而在平行市场上徘徊在990奈拉/ 1美元左右。

　　他说。“是的，PETROCAM有进口许可证，我们在尼日利亚也有产品。我想大声说出来，我今天带来了(产品)52,000公吨经前症候群，我借了大约六千万美元来进口。

　　“但是我不能卖。为什么?因为NNPC出售的价格。在我看来，尼日利亚国家石油公司仍在补贴。尼日利亚国家石油公司正在悄悄地补贴市场。我也不怪政府。只有当我们有一个稳定的政府时，才会有繁荣。”

　　Ilo补充说:“截至今天，NNPC正在补贴这些产品。我说的是每升超过100新台币的补贴。因为如果你今天需要销售，我在N720上架了我自己的产品。你怎么看?你要从柴油的角度来考虑。”