福特车队声称他们在巴瑟斯特1000上处于“持续的劣势”，因为超级跑车拒绝了对他们的赛车进行修改的提议。

　　在周日的比赛之前，野马队的空气动力学调整被推迟了，在著名的全景山赛道开始练习前几个小时引发了强烈的反应。

　　周四，由壳牌V-Power、Walkinshaw Andretti United和Tickford领导的所有福特车队罕见地团结起来，共同发表了一份联合声明，称他们认为与雪佛兰竞争对手相比缺乏平等。

　　声明说:“独立数据显示，野马将在今年最大的比赛中继续处于劣势，我们认为这是不可接受的——这不是我们这项运动的基础。”

　　“虽然对目前的情况感到失望，但每一支福特车队都将在本周末竭尽全力，这是车迷应得的，这是我们的合作伙伴应得的，这是这场伟大的比赛应得的。

　　“我们将继续共同努力，纠正未来的不平衡，但现在，我们的注意力转向了轨道，尊重这座山带来的挑战。”

　　在第一个使用Gen3赛车的赛季中，雪佛兰科马罗斯在积分榜上占据了前五名，壳牌V-Power的安东·德·帕斯夸莱是排名最佳的福特车手，排名第六。

　　超级跑车表示，一整年都有一个对等审查系统，触发点被认为是连续五场比赛，或者八场比赛中的五场，而要求的数量“目前还没有达到”。

　　该组织在一份声明中表示:“超级跑车收到了福特认证团队的请求，要求在巴瑟斯特1000之前进行等值调整。”

　　“在与所有车队和主要利益相关者进行了多次会议之后，尚未获得超级跑车车队的必要同意，以支持2023雷科巴瑟斯特1000所要求的平价调整。”