纽约——《纽约时报》周五报道，美国司法部正在考虑与波音公司达成一项协议，该协议将避免对这家航空巨头提起刑事诉讼，但可能会任命一名联邦监督员来监督公司在安全改进方面的进展。

　　知情人士对《华尔街日报》表示，可能达成的另一项和解协议的条款仍有可能发生变化，该协议被称为延期起诉协议(deferred prosecution agreement，简称DPA)。

　　参与此案的美国司法部官员、欺诈部门刑事部门负责人格伦?莱昂(Glenn Leon)在给一名民事律师的电子邮件中表示，该部门“尚未决定”将如何处理波音。

　　在2018年和2019年发生两起致命的737 MAX坠机事故，导致346人丧生后，美国司法部在5月份得出结论，波音公司可能因违反刑事和解协议而被起诉，目前司法部正在决定下一步行动。

　　但《纽约时报》援引知情人士的话报道称，在经过大量内部辩论后，司法部官员“似乎得出结论，起诉波音在法律上风险太大”。据报道，官员们还认为，任命一名监督员将是“一种更快、更有效的方式”，以确保安全和质量控制得到改善。

　　上个月，美国司法部告诉负责此案的法官，它将不迟于7月7日做出裁决。

　　司法部的利昂给保罗·卡塞尔(Paul Cassell)发了电子邮件，他是波音刑事案件中的家庭律师，称《纽约时报》的报道“根本不正确”。波音公司没有回应法新社的请求。

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　　任何决定

　　这家陷入困境的飞机制造商在6月中旬对国防部的结论提出异议，但已经认识到安全危机的严重性，首席执行官戴夫·卡尔霍恩告诉国会，波音公司正在“采取行动并取得进展”。

　　2021年1月，司法部宣布了一项初步和解协议，波音公司同意支付25亿美元，以解决737 MAX认证方面的欺诈指控。

　　但自2023年初以来，这家制造商在其商用飞机上经历了多次生产和质量控制问题，以及飞行中发生的事故，包括1月份阿拉斯加航空公司737 Max 9飞机的门塞板脱落。

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　　美国司法部表示，波音违反了最初协议中的几项条款，包括要求其加强内部控制以发现和阻止欺诈的措施，这使该公司面临起诉。

　　遇难者家属要求对波音公司及其高管提起刑事诉讼，并要求支付近250亿美元的罚款。

　　新的DPA将允许美国政府在不经过审判的情况下解决波音的违规行为。这可能是波音的某种胜利，这家公司被视为对美国航空业和国家安全至关重要。

　　这些家庭的律师卡塞尔(Cassell)警告不要签署逃避审判的协议。

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　　卡塞尔在一份声明中表示:“我们希望国防部不要利用其尚未做出‘最终决定’的声明，作为争取更多时间与波音敲定DPA协议的策略。”

　　“第一笔DPA交易失败了。没有理由认为第二次会更好，”他说，并补充说，现在是时候“继续进行审判，并对波音公司做出有罪判决”。据《纽约时报》报道，这类诉讼过去曾迫使公司申请破产，定罪可能会使波音公司无法获得政府合同。

　　波音的国防、太空和安全部门在2023年创造了250亿美元的收入，几乎占该公司销售额的三分之一。