斯蒂芬妮·德·弗朗西斯科(Stephanie De Francesco)在汉密尔顿工业区附近的汽车、房子和甲板上洗掉多少次黑色污垢都不重要。

　　她说，她位于比奇路的家外面的所有东西第二天都不可避免地会被涂上一层，她四岁的儿子从公园回来时，衣服、鞋子和手都会被煤烟弄脏。

　　德弗朗西斯科说:“对于家庭来说，这是一个负担得起的地区，但我们觉得我们不能在这里住多久，因为对我们来说不安全。”

　　30岁的德弗朗西斯科说，在她住在那里的三年中，该地区的煤烟似乎变得更糟了，尽管她不知道它是由什么组成的，也不能确定是哪些行业造成的。

　　不过，她住的地方离加拿大最大的钢铁生产商安赛乐米塔尔(ArcelorMittal Dofasco)只有几个街区远。在生产扁钢产品的过程中，工厂的焦炉向空气中排放烟尘和化学物质，包括致癌物质苯和苯并(a)芘。

　　德弗朗西斯科说，尽管对烟灰的来源有疑问，但对她来说，这每天都提醒着她和她的家人暴露在空气污染中。

　　“我确实担心潜在的健康问题，”她说。

　　居民、当地政界人士和环保人士都表示，该省应该通过实施更严格的空气质量标准，让Dofasco和其他大污染企业承担责任。

　　多年来，环境、保护和公园部一直允许Dofasco排放远高于省标准的苯、苯并(a)芘、锰和悬浮颗粒物。例如，Dofasco可以释放22倍以上的苯。

　　Dofasco的豁免在一年多前就结束了，但根据其2023年的年度报告，该公司排放的污染物继续高于允许的水平。

　　汉密尔顿其他钢厂——Stelco和加拿大哈尔斯科(Harsco Canada)——的类似豁免也已到期。这些公司没有回应记者的置评请求。

　　Dofasco环境总经理Gas Gebara在一份声明中表示，该公司致力于“遵守”环境法规。

　　发言人Gary Wheeler说，环境部已经允许他们的场地特定标准到期，因为它正在完成一项新的“技术标准”提案，该标准将适用于所有钢铁厂。

　　该技术标准将有别于传统的对每个工厂进行单独评估的方法。

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　　11小时环境1:40

　　政府汉密尔顿执行董事伊恩·博苏克解释了包括安赛乐米塔尔在内的钢铁制造商的新技术标准如何减少空气污染。

　　从理论上讲，这将要求工业拥有“最好的排放控制技术和实践”，并考虑到其他省份和国家的标准，去年卫生部向汉密尔顿卫生委员会提交的一份报告中说。

　　惠勒说，在此之前，同样的环境和操作控制仍然适用，钢厂已经提交了管理排放的建议，即减排计划。他没有提供时间表。

　　他表示:“减排计划与环境合规批准相结合，将确保问责制，直到确定一条长期合规途径。”

　　当地官员表示，这还不够。

　　“这最终有点像狂野的西部，”科恩说。Tammy Hwang是钢厂附近居民的代表。

　　“在这一点上，没有办法让行业承担责任。”

　　76岁的里克·德拉普兰特(Rick DeLaplante)在多法斯科附近住了55年。他说，煤烟和空气污染一直是这个社区的一个问题，因为该省希望执行这些规定。

　　德拉普兰特说，今年春天，黑色的污垢尤其严重，遛狗时变得黏糊糊的，粘在狗的白色皮毛上。他把这件事报告给了环境部，环境部收集了样本，但没有收到回复，他怀疑即使有新的技术标准，也不会有任何改变。

　　“他们(行业)可以自由地做他们想做的事情，”DeLaplante说。“这对我们不公平。”

　　市长Andrea Horwath在给加拿大广播电台的一份声明中说，她仍然担心排放对居民的影响，并正在等待Dofasco脱碳计划的最新消息。

　　2022年，Dofasco宣布将开展一项18亿美元的脱碳项目，目标是到2028年从煤炭转向天然气，并将排放量减少60%。

　　Dofasco表示，它正在与能源部合作制定新的技术标准，脱碳计划正在“推进”，时间表没有变化。

　　汉密尔顿环境组织的伊恩·博苏克说，从理论上讲，这项技术标准是一个很好的改变。虽然他希望新规会比过去的标准更严格，但他也持怀疑态度。

　　Borsuk说:“卫生部当然在这件事上花了很多时间，不幸的是，多年来，在确保这些设施能够继续满负荷运转时，我们看到公共健康和对环境的影响都被放在了次要位置。”

　　“但认为这是商业代价的想法，已经不再是一种常见的观点了。”