据维多利亚州护理人员工会的老板说，大量的病假使维多利亚州一夜之间减少了50辆救护车，处于危险的境地。

　　所有文章都来自我们的网站和应用程序

　　让直接到你的收件箱互动填字游戏，数独和琐事的所有文章从其他在你的地区

　　维多利亚州救护车联盟秘书丹尼·希尔说，他听说一名69岁的墨尔本男子在周六晚上到周日早上的救护车短缺期间等了几个小时后死亡。

　　他说，整个城市可用的救援人员数量从120人减少到90人，而维多利亚地区则减少了20人。

　　希尔先生说，护理人员必须开“很远的距离”才能到达病人身边，而在某一地点，只有1%的救护车可以使用。

　　“我们已经有好几年没有看到这么多的资源下降了，也许只是在COVID期间，”他告诉AAP。

　　他详细描述了在墨尔本东部萨里山发生的一起“悲伤而悲惨”的事件，一名男子在等待救援四个小时后死亡。

　　希尔先生说，这名男子的邻居在凌晨2点左右听到他的呼救，拨打了三零，但他们无法进入他的房子并联系到他。

　　希尔表示:“他们叫了三零，但由于没有可用的资源，他等了4个小时。”

　　“当资源终于到位，他们派了一辆救护车去救病人时，他们发现这位先生已经去世了。”

　　希尔先生被告知，这名男子一直在喊“一段时间”。

　　他说:“即使他得到延迟的回应，在一两个小时内得到回应，即使这太长了，情况也可能会大不相同。”

　　“他们最终找到了他，发现他已经死了，这真是令人难以置信的悲伤，因为这是一条生命，绝对，这是一条可能可以挽救的生命。”

　　他说，如果不是几十名下班的护理人员加班，情况可能会更糟。

　　维多利亚州部长科林·布鲁克斯说，疫情的影响继续影响到该州的救护车服务。

　　布鲁克斯周日在墨尔本告诉记者:“我们的救护车服务有时会超负荷，我们无法确定人们什么时候真的生病了。”

　　“但我们正在对救护车进行投资，以确保它们即使在压力下也能继续运作。”

　　几个月来，护理人员工会一直在就其下一个企业协议进行谈判，工资和不合理的加班等条件成为主要症结。

　　今年8月，在护理人员工会通过对执行委员会的不信任投票几周后，维多利亚救护车的首席执行官简·米勒(Jane Miller)在担任该职位18个月后辞职。

　　前应急管理专员安德鲁?克里斯普(Andrew Crisp)在寻找永久接替者期间担任临时首席执行官，目前已提前休假。

　　反对派卫生发言人乔治·克罗泽说，一夜之间的情况“非常令人担忧”。

　　她说:“维多利亚州处于危险之中，因为你没有一个满足维多利亚州社区需求的救护车系统，而这是在工党政府的监督下发生的。”

　　“我们需要医护人员得到支持，我们需要维多利亚州社区在他们需要紧急护理时得到支持。”

　　记者联系了维多利亚急救中心请其置评。

　　澳大利亚联合通讯社