英国一家汽车组织日前表示，未满21岁的新司机在通过考试后6个月内不得搭载年龄相近的乘客。

　　机管局表示，他们还希望那些在同一时期没有系安全带的司机被扣6分，这意味着他们将被吊销驾驶执照。

　　机管局建议，为协助警方执法，年轻司机的车上应悬挂“G”牌，以突显他们是“毕业生”司机。

　　其他国家已证明毕业驾驶执照可大大减少道路死亡人数

　　这些措施将是毕业驾驶执照（GDL）的一种形式，在包括美国、加拿大、澳大利亚和瑞典在内的几个国家使用。

　　机管局估计，在英国引入GDL每年将挽救至少58人的生命，防止934人在道路交通事故中受重伤。

　　交通部（DfT）的数据显示，去年英国道路上发生的交通事故造成290人死亡，4669人重伤，至少有一名年龄在17-24岁之间的司机。

　　美国汽车协会首席执行官雅各布·普夫德勒说：“这不仅是对生命的悲惨浪费，而且还增加了年轻司机高额保险费的负担。”

　　“当有证据表明年轻司机和乘客死亡或严重受伤的人数减少时，这些保费应该下降。

　　“其他国家已经证明，毕业驾驶执照可以大大减少道路死亡和严重伤害。

　　“我们呼吁交通大臣对驾照发放程序做出简单、务实的改变，这样年轻人在独立驾驶的头几个月就能得到更好的保护。”

　　在保守党政府的领导下，英国运输部于2019年7月宣布，正在考虑在英格兰引入GDL，但评估工作于2020年秋季暂停，部分原因是对年轻人就业的潜在影响。

　　虽然我们不考虑毕业驾驶执照，但我们绝对认识到，年轻人是道路上悲惨事件的不成比例的受害者，我们正在考虑采取其他措施来解决这一问题并保护年轻司机

　　一项针对机管局10566名会员的在线调查显示，在机管局的建议中，最受欢迎的是乘客限制，33%的受访者表示支持。

　　机管局慈善信托基金主任埃德蒙·金说：“引入乘客限制将有助于减轻年轻司机在与同龄乘客同行时面临的日益增加的风险。”

　　“六个月的限制是拯救年轻生命的小小代价。

　　“有很多人支持引入GDL，所以本届政府有机会实现这一目标并拯救生命。

　　“最近对四名年轻男子悲惨死亡的调查清楚地提醒我们，需要采取行动保护年轻的生命，而且宜早不宜迟。”

　　上周，威尔士西北部的高级验尸官凯特·罗伯逊（Kate Robertson）在对去年11月四名青少年的汽车轧入沟渠溺亡事件进行调查后，对年轻的、新获得驾驶资格的司机提出了担忧。

　　交通运输部的一位发言人说：“我们道路上的每一个死亡都是一场悲剧，我们的心与以这种方式失去亲人的每个人的家人同在。”

　　“虽然我们不考虑毕业驾驶执照，但我们绝对认识到，年轻人是道路上悲惨事件的不成比例的受害者，我们正在考虑采取其他措施来解决这一问题，保护年轻司机。”

　　“这就是为什么我们致力于实施一项新的道路安全战略——这是十多年来的第一次——并将在适当的时候制定下一步措施。”