据预测，萨迪克·汗将“打击当地驾车者”，根据几个月内伦敦街道即将实施的新规定，某些司机将每天支付惊人的8英镑。

　　从2025年春季开始，道路使用者必须付费才能进入广受欢迎的黑墙隧道和新的银镇隧道。

　　在非高峰时段，汽车收费仅为1.5英镑，但在高峰时段，收费将额外增加2.5英镑。

　　这意味着每个人上下班将不得不支付两笔4英镑的费用，每天增加8英镑或每周增加40英镑的汽车账单。

　　奥平顿的保守党议员加雷斯·贝肯警告说，布莱克沃尔和银镇隧道的新收费将对资金紧张的道路使用者造成重大打击。

　　这位前伦敦议会议员在给交通运输专员安迪·洛德的一封公开信中指责官员们引入收费是“政治选择”。

　　加雷斯在社交媒体网站X上发帖解释说：“萨迪克·汗在不合理地将ULEZ税扩大到伦敦以外一年后，现在又提议向使用黑墙和银城隧道的司机收费。

　　“这将对当地的驾车者造成更大的打击，所以我反对也就不足为奇了。”

　　黑墙隧道连接东伦敦和格林威治，每天约有10万辆车辆通过。

　　根据最新规定，驾车者每周7天在早上6点到晚上10点进入隧道将被收费。

　　这些收费将在银镇隧道（Silvertown Tunnel）通车时生效，预计比赛时间为2025年春季。

　　根据伦敦交通局的说法，Silvertown的隧道用户收费是开发许可的一部分，并于2012年首次提出。

　　然而，两条道路之间的距离意味着从一开始就需要对两条道路进行充电。

　　伦敦交通局强调，这是为了确保交通量“不会因为司机使用免费通道而不是大肆挥霍而增加”。

　　在他的信中，培根先生声称，新隧道只是一个“筹集资金的活动”，会给首都的司机带来“经济负担”。

　　他写道：“当然，银城隧道的建设需要偿还成本，但拟议的规模表明，这一计划是另一个以牺牲驾驶者为代价的现金储备。”

　　“市长一再提出生活成本的问题，但他自己的计划给驾车者带来了经济负担，包括我的选民。”