一份报告发现，世界上最富有的1%人口的高碳排放正在加剧饥饿、贫困和超额死亡。

　　由于豪华游艇、私人飞机和对污染行业的投资，世界上最富有的人的消费也使得将全球升温控制在1.5摄氏度以内变得越来越困难。

　　乐施会的分析称，如果地球上的每个人都以与亿万富翁平均水平相同的速度排放导致地球变暖的气体，那么将气温上升控制在1.5摄氏度以内的剩余碳预算将在不到两天的时间内用完，而如果碳排放保持目前的水平，目前估计需要四年时间。

　　在英国预算、美国总统选举和在阿塞拜疆巴库举行的Cop29气候峰会之前，该反贫困组织对碳不平等的研究呼吁各国政府向超级富豪征税，以遏制过度消费，为向清洁能源的过渡创造收入，并补偿受全球变暖影响最严重的人群。

　　乐施会的研究发现，世界上最富有的50位亿万富翁在不到3小时内产生的碳排放量平均超过了英国人一生的排放量。他们平均每年乘坐184次私人飞机，在空中度过425小时。这相当于世界上普通人300年的碳排放量。他们的豪华游艇排放的碳相当于普通人860年的排放量。

　　亚马逊创始人杰夫·贝佐斯的两架私人飞机在12个月的时间里在空中飞行了近25天，释放的碳量相当于亚马逊一名美国员工207年的排放量。

　　世界第二富豪、特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）的两架飞机在同一时期排放的二氧化碳总量相当于一个普通人834年的排放量。

　　与此同时，沃尔玛（Walmart）零售连锁店的继承人沃尔顿（Walton）家族的三艘游艇，一年的碳足迹加起来达到1.8万吨——与1714名沃尔玛（Walmart）店员的碳足迹相当。

　　在工党政府周三公布首份预算声明之前，乐施会呼吁英国财政大臣雷切尔·里夫斯（Rachel Reeves）增加对“污染气候的极端财富”征税，从私人飞机和超级游艇开始，以筹集资金用于应对气候危机。

　　作为回应，英国财政部一位发言人表示：“我们不对财政事件之外有关税收变化的猜测发表评论。”

　　乐施会的研究人员开发了一种计算游艇排放的方法，包括船只的大小、发动机规格、燃料类型、海上航行时间，甚至是热水浴缸的发电机和直升机机库的空调。

　　该报告的作者之一亚历克斯·梅特兰说：“我们的一个重要发现是，超级游艇是迄今为止亿万富翁所能拥有的污染最严重的玩具，也许除了火箭飞船。”

　　更具破坏性的是超级富豪投资产生的温室气体排放，其排放量比他们的游艇和飞机排放的二氧化碳高出340倍。

　　平均而言，研究中50位亿万富翁的投资组合造成的污染几乎是美国主要股指投资的两倍。近40%的股权来自石油、采矿、航运和水泥等排放密集型行业。许多这样的公司还雇佣游说者和营销专家来拖延或破坏气候行动。

　　乐施会表示，投资也是最有可能产生积极变化的领域，因为与大多数穷人和中等收入人群不同，亿万富翁可以选择如何使用他们的钱。如果他们将持有的资产转换为低碳强度基金，他们的投资排放量将降低13倍。

　　该报告还预测了碳不平等的致命后果：在下一个世纪，2015年至2019年间，收入至少为14万美元（10.8万英镑）的1%最富有人群的消费排放将导致150万人额外死亡。

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　　报告称，这一富裕群体过去30年的消费排放已导致全球经济产出下降2.9万亿美元，作物损失相当于1450万人一年的热量需求。

　　乐施会的高级气候正义政策顾问Chiara Liguori说：“证据是明确的：最富有的人的极端排放，来自他们奢侈的生活方式，甚至来自他们污染性的投资，正在加剧不平等、饥饿和威胁生命。”

　　“他们不计后果的污染加剧了威胁我们共同未来的危机，这不仅不公平，而且是致命的。”

　　这些发现是乐施会和斯德哥尔摩环境研究所发布的一系列年度碳不平等报告中的最新发现。

　　正如《卫报》去年报道的那样，最富有的1%的人——他们大多生活在全球北方，往往过着与气候隔绝、有空调的生活——产生的碳污染与占全球人口三分之二的最贫穷和最脆弱的50亿人一样多，这些人主要生活在全球南方较贫穷的国家。

　　这份最新报告强调，有必要解决气候和不平等危机，同时对高排放行业征收碳税，对超级富豪征收更高的所得税，并限制私人飞机和豪华游艇的使用。

　　Liguori说：“这份报告表明，对极端财富征收更公平的税收对于加速气候行动和消除不平等至关重要——从私人飞机和超级游艇开始。”

　　“很明显，这些奢侈玩具不仅仅是奢侈的象征；它们是对人类和地球的直接威胁。”