2017年，马纳瓦什峡谷公路因打滑而关闭。

　　如果马纳瓦特伊和霍克湾之间的新高速公路收费，北岛议会将面临数百万美元的维护费用，以保持当地道路的良好状态。

　　这条名为Te Ahu a Turanga的新公路正在考虑在明年通车时收费。

　　它取代了穿越马纳瓦特峡谷的前3号国道，该国道于2017年因滑倒而关闭。

　　塔拉鲁瓦区议会获得的数据显示，在过去的四年里，用于维护其他路线的费用超过1600万美元，比如缓慢而多风的马鞍路和帕赫帕阿图亚轨道。

　　如果引入收费，预计许多车辆将继续使用这些替代路线，因为它们将恢复到议会的控制——新西兰运输局将承担新道路建设期间的维护费用。

　　该委员会从交通机构获得了每美元73美分的交通费用补贴，但即便如此，它仍可能面临每年约100万美元的账单，以维持替代路线。

　　NZTA在一份声明中表示：

　　“作为将两条道路的维护和运营移交给各自地方当局的过程的一部分，NZTA将与这些当局合作，确保道路以尽可能最佳的状态交还。”

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