在这张由青木国孝提供的照片中，一辆在塑料成型和加工公司Seiho Co.的公司汽车在冰雹后被损坏。

　　东京——日本的主要保险公司正在紧急考虑防止冰雹破坏的方法。在异常天气的背景下，冰雹频繁发生，在某些情况下，一次事故的保险赔付额可能高达数百亿日元（数亿美元），这反过来又会推高保险费。《每日新闻》报道了引进海外开发的冰雹评估设备等具体措施。

　　突然下得很大的冰雹

　　9月下旬的一个下午，48岁的青木国孝（Kunitaka Aoki）被一名员工突然喊出的一句话吓坏了。青木国孝是东京郊区高尾山附近八公市的一家塑料成型和加工公司Seiho Co.的代表董事。汽车被撞得很严重。”停在外面的车辆到处都是凹痕。

　　公司的汽车被冰雹损坏了。起初雨下得很正常，但雨渐渐下得更大了，然后变成了冰雹。在10分钟内，直径约5厘米的冰雹被“龙卷风般的阵风”吹向一侧。

　　

　　在这张由青木国孝提供的照片中，一辆在塑料成型和加工公司Seiho Co.的公司汽车在冰雹后被损坏。

　　损失是巨大的。停车场的五辆车的车身被撞凹，挡风玻璃和门镜也被砸碎，完全毁了它们。

　　与该公司有业务往来的维修公司接到了大量的维修订单，该公司被告知需要三到六个月的时间才能修复损坏。公司大楼本身也遭到了破坏，塑料雨水槽上留下了洞。虽然这家公司有汽车和火灾保险，但却损失了数百万日元（超过1万美元）。

　　“这么糟糕的事情怎么会在一场冰雹中发生呢？”青木说。

　　冰雹是指直径大于等于5毫米的冰块。冰雹多发生在春秋两季，此时地面与高层大气温差较大。积雨云中的小块冰被上升气流携带，当它们与其他冰块碰撞时变得更大。这些又大又重的冰粒然后落到地面而不融化，有时速度超过每小时100公里，这可能会弄凹车辆并砸碎房屋的窗户。这种事件被称为“冰雹灾害”。

　　

　　(每日)

　　从海外引进最新设备

　　今年6月，Aioi Nissay Dowa Insurance Co.与一家IT公司合作推出了一项免费服务，除了现有的台风、暴雨和地震通知外，还可以通过一款应用程序通知人们即将到来的冰雹。当冰雹接近时，该应用程序的用户至少提前30分钟收到通知，敦促他们转移到安全的地方，以避免冰雹和闪电的伤害。今年7月，当冰雹袭击群马县和其他地区时，一家收到应用程序通知的汽车经销商转移了20多辆汽车，约占其库存的10%，并设法挽救了一些车辆。

　　今年7月，这家保险公司还引进了一家澳大利亚公司开发的设备，通过确认车辆上留下的凹痕的数量和大小来评估冰雹造成的损失。该设备高2.8米，宽3.8米，看起来就像一个洗车场。当车辆通过时，多个摄像头从不同角度拍摄图像，平均在90秒左右的时间内准确评估受损部件。在此之前，评估人员已经被派去检查损坏情况，每辆车大约需要40分钟。由于体积大，用拖车搬运机器不容易，但如果有很多车来评估，就可以高效地进行工作。一位公司代表表示希望这将使保险索赔能够顺利得到支付。

　　保险公司的危机感

　　

　　大冰雹造成的洞

　　青木Kunitaka Aoki提供的这张照片显示，塑料成型和加工公司Seiho Co.的排水沟里有一堆塑料。该公司一直在努力处理泄漏问题。

　　其他主要的财产和意外保险公司也在采取措施应对冰雹造成的损失。今年9月至11月，Sompo Japan Insurance Inc.利用总部位于千叶县的Weathernews Inc.提供给企业的一款应用进行了示范实验。Sompo Japan的员工和经销商将这款应用安装在智能手机上，当冰雹威胁上升时，它会提前30分钟到3小时发出通知。这使得经销商可以将汽车移到室内或在车顶上盖上厚厚的覆盖物。在调查该系统的有效性后，公司将考虑是否将其扩展到其他企业和个人用户。

　　今年6月，三井住友保险公司（Mitsui Sumitomo Insurance Co.）也为个人车险客户推出了一项服务，通过手机短信告知他们冰雹的危险。据报道，7月初，当冰雹袭击群马县和其他地区时，收到信息的保单持有人的损失率比没有收到信息的投保人低25%。

　　Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co.也计划在其应用程序中为投保人添加冰雹预警通知。

　　但是什么促使这些公司首先关注冰雹“https://cdn.mainichi.jp/vol1/2024/11/15/20241115p2a00m0na038000p/6.jpg” alt="" >

　　在这张由青木国孝提供的照片中，塑料成型和加工公司Seiho Co.的一辆公司汽车的挡风玻璃被冰雹击中后裂开。

　　答案是2022年6月在日本东部关东北部地区发生的冰雹灾害。许多车辆被撞凹，超过23,000人联系了Aioi Nissay Dowa保险公司，询问车辆和财产的损失。

　　受影响最大的是车辆。如果人们有汽车保险，他们可以提出索赔，并让保险支付修理费用。然而，提出索赔的缺点是，保险公司将降低他们的“等级”，以确定他们的保险费的贴现率。

　　如果汽车经销商受到冰雹的破坏，那是很严重的。与特殊合同签订的经销商保险涵盖在冰雹期间展出或储存的车辆，但客户的车辆，例如正在维修的车辆，通常不包括在内。

　　

　　这张由日本井道和保险公司提供的图片显示了一场冰雹

　　该公司提供的应用程序的提示屏幕。

　　虽然在某些情况下，保险公司不承担赔偿责任，但当索赔金额很大时，它会直接影响保险公司的资产负债表。在2022年6月的冰雹灾害中，Aioi Nissay Dowa保险公司及其集团公司三井住友保险公司共支付了428亿日元（约合2.839亿美元）的保险理赔。这一数额超过了当年台风和暴雨的赔偿额。

　　由于全球变暖，冰雹造成的破坏正在增加。2023年群马县也遭受了冰雹袭击，该集团获得了319亿日元（2.076亿美元）的保险赔付。然后在2024年4月，一场大冰雹袭击了日本西部关西地区的兵库县，那里被认为更不可能发生冰雹灾害，导致保险赔款总额达到477亿日元（约合3.1037亿美元）。

　　2025年1月，四大非寿险公司将车险保费上调3.5% - 5%。他们认为，这是由于物价上涨和人工费上涨导致的维修费用上涨，以及冰雹和台风等灾害的日益严重。

　　Aioi Nissay Dowa保险公司的一位代表表示：“如果应用程序能帮助更多的人，那么最终将降低保险赔付率，我想保险费也会下降。”并表示希望冰雹警报应用程序能给企业和消费者带来“双赢”的局面。

　　

　　井井日井道和保险公司引进筛选设备

　　冰雹留下的牢固凹痕是公司提供的这张照片。

　　现在的问题是，通过安全措施的积累，保险公司能从投保人那里获得多大程度的了解。

　　（日本原文：东京经济社井口雅）