印度民航总局(DGCA)向所有运营波音737飞机的航空公司发布了一项建议，并指示他们解决美国调查报告中提出的“方向舵控制系统”故障的“潜在风险”。方向舵系统在垂直轴上控制飞行。

　　民用航空监管机构的安全建议是根据美国国家运输安全委员会(NTSB)的航空调查报告提出的，该报告强调了配备某种类型方向舵控制系统的波音737飞机的安全问题。

　　印度民航总局的报告引用了美国航空报告“柯林斯航空公司SVO-730方向舵展开制导执行器”，该报告显示了干扰的“潜在风险”，并要求航空公司采取措施帮助机组人员处理这种情况。

　　印度民航总局官员表示:“在进一步通知之前，这些飞机将不会进行‘III类B’降落或操作。”印度民航总局一名官员解释说:“‘III类B’进场是一种精确着陆，决策高度低于50英尺，跑道能见度在700至150英尺之间。”

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