英国约克郡的一辆新型电动公交车被发现太高，无法从铁路桥下通过，这让当地居民非常愤怒。

　　由于监管疏忽，伦敦10号线被迫从利曼路的标准路线改道，导致当地居民无法使用他们的标准公交路线。

　　“电动巴士”是第一巴士公司旗下的第一约克公司(First York)推出的一项价值超过1亿英镑的绿色交通推广计划的一部分。尽管是单层的，但这些车辆仍然太高，无法从12英尺(3.9米)高的桥下通过。

　　第一公司称这些公交车“安静、环保、时尚”，但居民们强烈谴责为什么在订购新车队时不考虑车辆的高度，而当地官员则称这种情况是“滑稽的”。

　　约克郡西部霍尔盖特区议员卡勒姆·泰勒抨击了这一消息，他说:“利曼路又少了一辆公交车，这太可笑了。

　　“不是因为财政压力，而是因为第一公司的新型电动巴士的单层太大了，无法从桥下通过。”

　　泰勒补充说，这一举措，加上之前的服务损失和计划关闭的利曼路，形成了当地交通选择“令人担忧的减少模式”。

　　他批评了明显缺乏对居民的考虑，他说:“更清洁的公交车很好，但似乎，在这给相关人员带来的兴奋中，这个社区再次被忽视了。”这还远远不够好。”

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　　泰勒告诉《每日邮报》:“众所周知，那条隧道是个问题……几年前，一辆双层巴士撞上了它，整个上层被撕掉了。

　　“我不确定First是如何做出这个决定的……我不知道他们是否检查了单层的高度，并认为这是值得的，我也不知道他们是否没有检查，现在意识到他们现在有了公共汽车，他们遇到了问题。

　　“如果他们没有检查，那是令人震惊的，但如果他们检查了，却没有更换巴士服务，那仍然很糟糕。”

　　当地人也在网上表达了他们的不满，其中一人在社交媒体上写道:“订购公交车时就应该考虑到这一点。

　　“他们会意识到自己的高度，所以要么需要找到一个更低的版本，要么考虑在相关路线上使用旧的版本。”

　　另一位居民简洁地说:“他们在制造公交车之前没有想过测量一下吗?多么愚蠢。”

　　第一约克的一位发言人说:“我们在6月份推出的改变包括重新路线和延长59号线服务，以及新的10L线，以减轻该地区10号线服务的变化。”

　　“这给市中心带来了更多的出行，但我们承认，由于59路是一个有限的停车服务，通往博洛布里奇路的连接受到了影响。”

　　“我们正在与约克市议会的交通团队讨论解决59次停车问题的方案，并希望在未来几周内提供最新消息。”