夏洛特，北卡罗来纳州（美联社）——周三，根据一份针对迈克尔·乔丹拥有的23XI赛车和Front Row赛车运动的反诉，纳斯卡的收入分成特许制度正面临被解散的威胁。

　　在长达两年多的关于新特许协议的谈判之后，这场争论开始了——NASCAR相当于特许经营模式——这份长达30页的文件声称，乔丹业务经理柯蒂斯·波尔克“故意”违反了反垄断法，在最近的特许协议中精心策划了反竞争的集体行为。

　　23XI和Front Row是15个组织中仅有的两个拒绝签署新协议的组织，该协议是去年9月在纳斯卡季后赛开始前48小时以接受或离开的方式提交给车队的。

　　这些特许经营权是在2016赛季之前由球队争取的，并且已经两次延长。最新的续约是七年，与目前的媒体版权协议相匹配，并保证每周40个比赛席位中的36个给持有特许经营权的球队，以及其他经济激励。23XI和Front Row拒绝签署并提起诉讼，指控纳斯卡和拥有股票车系列的法国家族是垄断。

　　纳斯卡已经在法庭上输掉了一轮官司，在这场官司中，两支车队被认定为2025年赛季的特许组织。纳斯卡也对驳回此案的决定提出了上诉。

　　代表23XI和Front Row的律师Jeffrey Kessler说：“NASCAR今天的反诉是毫无根据的，是一种绝望的企图，试图转移人们对其非法垄断行为的注意力。”

　　“纳斯卡同意了他们现在攻击的联合谈判。当这些联合谈判失败时，他们就用单独的谈判来强加他们的章程条款，大多数团队认为他们别无选择，只能接受。”