北卡罗来纳州夏洛特（美联社）——Chase Elliott是纳斯卡名人堂成员的儿子，也是这项运动最受欢迎的车手，他在职业生涯中赢得了19次杯赛冠军，并在杯赛和Xfinity系列赛中都获得了冠军。
但如果没有一次关键的合作，艾略特相信他可能永远不会成为一名职业赛车手。
这一合作伙伴是赞助商NAPA Auto Parts，该公司将于本周日在德州赛车场（Texas Motor Speedway）举办100周年纪念活动，并推出金色轿车。2014年，埃利奥特参加了JR赛车公司的Xfinity系列赛，NAPA加入了埃利奥特，此后一直是他的主要赞助商。
纳帕是他的主要赞助商，在那里他赢得了他的Xfinity和杯赛冠军，除了六次杯赛冠军之外，他的所有奖杯都是纳帕赞助的。如果不是公司给当时18岁的比尔·艾略特的儿子一个机会，他不知道自己的职业生涯会走向何方。
“NAPA定义了我的整个职业生涯，我说过很多次，”埃利奥特告诉美联社。“我试图表达我对他们的感激之情，但如果他们不加入，我认为2014年不会发生。实际上，Xfinity锦标赛永远不会举行。如果NAPA没有签约，我们就会参加一些比赛。我们谈论的是一个兼职赛季，如果没有这笔钱，没有那笔交易，成为全职球员是不可能的。所以，是的，这不仅仅是一个小小的职业定义。”
虽然NAPA是一家拥有百年历史的公司，但它直到2001年才开始参与赛车赞助，当时它与迈克尔·沃尔特里普（Michael Waltrip）一起加入了戴尔·恩哈特公司（Dale Earnhardt Inc.）。沃尔特里普赢得了他的第一场比赛，在代托纳500中，恩哈特在最后一圈遇难。
Waltrip在DEI期间，NAPA一直陪伴着他，然后在他创建自己的团队时，NAPA也跟着他走了。该品牌随后转向迈克尔·沃尔特里普（Michael Waltrip）赛车手小马丁·特鲁克斯（Martin Truex Jr.），但在MWR卷入2013年赛季末的作弊丑闻后，断绝了与该品牌的合作。
这使得公司可以招募一名新的纳斯卡车手，最终选定了未经证实的埃利奥特，他来自纳斯卡总部所在地乔治亚州。
杰夫?戈登，现任亨德里克赛车运动公司副董事长，并没有参与里克?亨德里克将纳帕转变为亨德里克汽车公司最大的供应商和纳斯卡的赞助商的努力。但就在一个多星期前，他在拉斯维加斯举行的NAPA大会上发表了主旨演讲，他明白这家公司对亨德里克品牌和埃利奥特的职业生涯有多重要。
“当蔡斯说NAPA决定了他的职业生涯时，他是认真的，”戈登告诉美联社，“他没有说任何不是他100%的意思。在我们的职业生涯中，我们都有过这样的时刻，事情本可以朝这两种方向发展。对我来说是杜邦（赞助），对大通来说是NAPA。我甚至无法想象没有NAPA的蔡斯在赛道上的样子。”
多年来，NAPA的赛车投资组合不断扩大。2007年，NAPA与罗恩·卡普斯和唐·舒马赫车队签约成为合作伙伴，次年，NAPA成为卡普斯的主要赞助商。今年，NAPA成为了汽车配件协会的官方商店。
卡普斯在上周末的NHRA活动中驾驶了金色纪念车。
2016年5月，NAPA还与Andretti Autosport合作，与印第安纳波利斯500冠军亚历山大·罗西合作。这种赞助已经结束了。在纳斯卡，纳帕最初赞助了Waltrip，然后是Truex Jr.，然后在下个赛季成为Elliott的主要赞助商。
作为本周末百年庆典的一部分，这些金车还将由卡车系列赛的丹尼尔·海姆里克和短跑赛车手布拉德·斯威特驾驶，后者将于本周末在德克萨斯州的泥泞赛道上比赛。NAPA计划把所有的金色汽车聚集在一起拍照。
基于他的年龄——埃利奥特今年29岁——除了他自己，他不会把NAPA传统的蓝色和金色油漆方案与任何司机联系在一起。毕竟，纳帕支持了他整个纳斯卡全国系列赛的职业生涯。
“在这一点上，我花了很多时间和他们在一起，感觉就像在家里一样，”埃利奥特说。“这感觉就像真正的伙伴关系，他们绝对是我家庭的一部分。”
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