根据欧洲汽车制造商协会最新数据，2025年4月欧盟新车注册量达到925,359辆，同比增长1.3%，实现2025年以来首次月度销量正增长。尽管1-4月整体销量同比下降1.2%，但市场结构转型明显加速，传统燃油车市场份额持续萎缩至38.2%，而新能源汽车表现亮眼。

　　纯电动汽车前4个月注册量达558,262辆，同比增长26.4%，市场份额提升至15.3%，德国、比利时和荷兰是主要增长动力。插电式混合动力汽车注册量287,850辆，增长7.8%。混合动力汽车成为最受欢迎车型，注册量激增至1,285,486辆，同比增长20.8%，市场份额高达35.3%，主要得益于法国、西班牙、意大利和德国的强劲需求。

　　

　　德国在各类车型销量中均位居榜首，意大利在混动汽车销售中表现突出，西班牙则在插电混动领域表现优异。品牌方面，大众以410,141辆注册量领跑市场，丰田和雷诺分列二三位。特斯拉销量持续低迷，前4个月同比下降46.1%。

　　中国品牌表现抢眼，上汽集团MG品牌注册量69,771辆，增长52.4%，位列第19位。MG在英国、意大利和西班牙等市场增长迅速，未来计划在欧洲建厂实现本地化生产。比亚迪4月在欧洲市场销量同比暴增359%，纯电车型销量首次超越特斯拉。

　　

　　欧洲车市正经历技术路线、品牌格局与消费偏好的深度调整。在政策推动下，新能源汽车渗透率将持续提升，市场竞争格局将更加多元化。面对欧洲对中国产纯电动汽车的高关税，中国车企正积极调整产品策略，加大插电混动车型投放，结合本土化战略扩大市场份额。

　　

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