为了重建这辆1942年的亨伯老式装甲车，专家们将1000多个零件拼凑在一起，为庆祝葡萄牙康乃馨革命50周年做准备。

　　“看到那天我坐的那辆车，我很感动……73岁的退休心理学家何塞·阿方索·德·奥利维拉在接受法新社采访时表示:“我知道，从那以后，葡萄牙再也不会和以前一样了。”

　　1974年4月25日，他带领团队乘坐这辆英国制造的车辆，加入了进入葡萄牙首都推翻48年独裁统治的装甲纵队。

　　“我不知道。我本来可以被逮捕，但这个政权已经奄奄一息了，”这位前少尉回忆道，他是参加政变的约5000名士兵中的一员。

　　就在周年纪念的前几天，他参观了一个车间，在那里，一小群爱好者在过去的两年里一直在修复参加过周年纪念的装甲车。

　　“这是一个真正的拼图游戏，”41岁的工程师安东尼奥·卡瓦略(Antonio Carvalho)说，他在业余时间参与了这个项目。

　　在这个阶段，亨伯号还没有完工，在里斯本郊区的这个军事仓库的架子上，还有零件等待重新组装。

　　“幸运的是，我们得到了一位英国人的帮助，他通过葡萄牙驻伦敦大使馆给我们送来了手册和稀有零件，”这位历史爱好者解释说，他是葡萄牙古董军用车辆协会的成员。

　　作为周四开始的官方纪念活动的一部分，亨伯将成为参加历史性重建纵队的15辆车之一，这些纵队是由革命英雄之一何塞·萨尔盖罗·马亚上尉领导的，他于1992年去世。

　　仓库里还有一辆葡萄牙制造的“布拉”装甲车的复制品，这辆车载着被废黜的总理马塞洛·卡埃塔诺，他几年前从前任安东尼奥·德奥利韦拉·萨拉查手中接过了独裁政权。

　　这些运输部队的车辆曾在1961年至1974年葡萄牙在非洲进行的殖民战争中使用，已成为这场几乎不流血的起义的象征之一。

　　另一个重要的象征是红色康乃馨。在每年的那个时候，红色康乃馨盛开，士兵们把它们放在枪口上，最终为革命命名。

　　回想起来，当时在场的人说，事情本来可以变得非常不同。

　　“任何事情都有可能出错，”75岁的何塞·克里马科(Jose Climaco)说，他是和萨尔奎罗·迈亚(Salgueiro Maia)一起从里斯本以北100公里(60英里)的圣塔伦兵营出发的士兵之一。

　　“我们一路上没有遇到任何障碍，”他告诉法新社，回忆起他在一辆破旧的装甲车里度过的那一天，因为收音机坏了，他与世界隔绝了。

　　他们一到首都，就遇到了忠于现政权的部队，局势变得紧张起来。

　　“他们差点向我们开枪，”74岁的另一名叛军士兵安东尼奥·贡萨尔维斯(Antonio Goncalves)说。

　　他说，“我们接到命令，如有必要，可以还击”，但他们面对的士兵最终放下了武器。

　　在俯瞰塔霍河的商业广场(Praca do Comercio)做了最初的停留后，纵队向卡埃塔诺和他的几位大臣避难的兵营前进。

　　在数千名前来支持他们的人的陪同下，士兵们包围了军营，目的是与政权的代表进行谈判。

　　“每个人都很紧张。人们显然想要重新开始，”为一家葡萄牙杂志报道这一历史性事件的新闻摄影师爱德华多·加吉罗(Eduardo Gageiro)回忆道。

　　克里马科说，“我们被告知要打破军营的大门”，然后“我们鸣枪示警”，迫使政府成员投降。

　　“然后他们终于打开了门”，装甲车“布拉”号开了进去，把卡埃塔诺和他的大臣们带到城市北部的一个兵营。

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