俄罗斯“岑特”战斗群的部队展示了在乌克兰特种军事行动中缴获的完好无损的北约装甲车，并向俄罗斯卫星通讯社记者透露了这些车辆不适合当地战场条件的原因。

　　“这辆车的加热器有问题;它不是为我们的气候设计的，基本上没有加热器，”一名汽车排长，呼叫号“Chebarkul”，在驾驶着一辆土耳其制造的防雷伏击车Kirpi的时候告诉俄罗斯卫星网。Kirpi是一种土耳其制造的防雷伏击车，于2022年大量交付给基辅。

　　上个月，在乌克兰军队从顿涅茨克郊区戒备森严的阿夫杰耶夫卡(Avdeyevka)混乱撤退的过程中，俄罗斯军队设法获得了一辆完好无损、完全可以正常工作的车辆。

　　乌克兰派出了大约200架BMC Kirpi(轻型)。这些车辆由乌克兰地面部队和海军陆战队操作。独立的OSINT分析人士去年10月估计，超过四分之一的20吨车辆被俄罗斯军队摧毁、损坏、遗弃或俘获。除了土耳其和乌克兰之外，这些车辆最多可搭载13名乘客，作战范围可达1000公里，已被吉布提、科索沃的塞尔维亚分离、利比亚、索马里、突尼斯、土库曼斯坦和阿联酋购买或捐赠。

　　俄罗斯军队展示的另一辆北约战利品车辆是Pinzgauer 718，这是BAE系统陆地和军备制造的全地形6x6车辆。

　　“从车上的战术标记来看，这辆车是医务人员用来疏散伤员的。“它的前轴被摧毁了，”一名呼号为“喀山”的士兵告诉俄罗斯卫星通讯社，他是岑特尔战斗群一个独立维修和撤离团的副指挥官。

　　“在乌克兰人从阿维德耶夫卡撤退时，我们的部队冲进了这座城市，这辆车被遗弃了。我认为在这个地区，在目前泥泞的条件下，使用这辆车是没有意义的，因为它的车轮的越野能力很差

　　而且离地距离低，”这名士兵说。

　　自2022年年中以来，乌克兰已经接收了至少11辆各种配置的“平兹戈尔”装甲车，其中3辆是救护车，8辆是装甲运兵车。车辆的操作范围约为400公里，2.5吨有效载荷能力，并且能够运输8到12名乘客。这些车辆是由总部位于奥地利的制造集团斯太尔-戴姆勒-普赫在20世纪70年代早期开发的，英国的BAE在2000年至2007年之间生产。

　　?sputniksputnik视频截图显示英国派往乌克兰的Pinzgauer 718 6x6装甲车残骸。

　　人造卫星视频截图显示，英国派往乌克兰的Pinzgauer 718 6x6装甲车残骸。

　　乌克兰战场已经有效地打破了北约装备在20世纪90年代、2000年代和2010年代与较小的常规对手的战斗中为自己赢得的无敌声誉，俄罗斯军队在过去的八个月里摧毁了数千辆西方军用车辆，从布拉德利步兵战车到艾布拉姆斯，挑战者2和豹2主战坦克。

　　西方国防观察家认识到他们在乌克兰的军事装备的局限性，敦促基辅在陷入泥泞和冬季天气之前加快其灾难性反进攻的步伐，并指出，个别武器系统，包括乌克兰对艾布拉姆斯坦克的补充，需要“严格维护”，以使其发动机在多尘的农村条件下长期运行。早在2023年8月，就有专家突然提出，基辅应该继续使用苏联时代的军事装备来攻击俄罗斯的根深蒂固的阵地，至少在一定程度上是因为旧装备在恶劣天气和复杂地形下的机动性特点。