文/金升渊

　　首尔，1月18日(韩联社)——Amogy公司，一家由韩国SK创新公司支持的美国清洁能源初创公司，成功地进行了一辆基于氨燃料电池平台的半卡车的试驾，这是对下一种替代可再生燃料的大规模演示。

　　Amogy和SK周三发布的新闻稿称，Amogy测试了一艘经过改装的2018年Freightliner Cascadia，由其专有的燃料电池系统提供动力，该系统可以在船上直接将液态氨转化为氢。

　　这辆900千瓦时的卡车在纽约石溪大学的轨道上测试了几个小时。燃料电池充满电大约需要8分钟。

　　这家总部位于布鲁克林的初创公司由四位麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)校友创立，于2021年7月首次在一架5千瓦的无人机上测试了氨动力解决方案，不到两年之后，该卡车就成功测试了。

　　后来，该公司于2022年5月在一辆100千瓦的拖拉机上进行了另一次测试，然后将该技术扩大到300千瓦。

　　Amogy公司的技术可以使氨在车内裂解成氢，然后直接送入燃料电池为汽车提供动力。液态氨的能量密度大约是压缩氢的三倍，使其储存和运输具有成本效益。

　　Amogy计划在本月晚些时候对卡车进行全面测试，并制定了一个更广泛的蓝图，将氨发电解决方案应用于包括拖船和驳船在内的航运领域。

　　韩国最大的能源公司SK Innovation去年7月表示，已向Amogy投资3000万美元。

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