每年一度的全球最佳发动机大奖(The International Engine of the Year Awards)是业界最具影响力、最受消费者欢迎、最具指导性和最专业的发动机评选活动，也成为获奖者促进销售增长的有效方式。2011年度的全球最佳发动机大奖日前在德国斯图加特发动机博览会上隆重揭晓，菲亚特全新研发的直列两缸TwinAir发动机包揽年度最佳发动机、最佳全新发动机、最佳环保发动机和最佳1.0升以下发动机四项大奖，法拉利则获得最佳高性能和4.0升以上最佳发动机和最佳高性能发动机两项大奖，菲亚特集团占据了半壁江山。

　　全球最佳发动机评选活动由全球著名发动机技术刊物《Engine Technology International》主办，该杂志由英国最大的汽车专业技术刊物出版集团UKIP Media & Events Automotive Magazines出版。全球最佳发动机大奖拒绝任何汽车厂商的广告和资金支持，以保证评选的独立性和公证性。

　　本次评选由来自36个国家和地区的76位资深汽车记者担任，他们分别来自美国、日本、中国、俄罗斯、新西兰、印度、韩国、德国、法国、罗马尼亚、南非、墨西哥和英国等具有重要影响力的汽车市场。评委们根据发动机的实际使用感受，从发动机的操控表现、性能表现、燃油经济性、NVH(噪音、振动和粗糙度)，以及该厂商是否引入新技术等角度进行评判。每位评委对一台发动机的评分最高为15分，最低为1分，总分最高者便是该项目的获胜者。

　　2011年年度发动机评选共设12个奖项，菲亚特集团获得6项大奖(法拉利属于菲亚特集团)；宝马获得4项(其中1.6升涡轮增压发动机是与PSA联合研制)；大众集团获得2项(奥迪属于大众集团)。