爱尔兰渡轮公司(Irish ferry)的所有者爱尔兰大陆集团(Irish Continental Group)报告称，2022年的营业利润为6670万欧元，与受大流行影响的2021年相比，这一年的收入飙升了近75%。

　　该公司表示，去年的收入增加了2.504亿欧元，至5.849亿欧元，而其营业利润与前一年的营业亏损20万欧元形成对比。

　　该集团表示，息税折旧及摊销前利润(ebitda)增长143%，至1.272亿欧元，原因是收入大幅增长，同时对成本的持续关注。

　　其渡轮部门的收入为9570万欧元，是2021年收入的四倍多，而集装箱和码头部门的收入则小幅增长至3150万欧元。

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　　除了受益于旅行限制的放松，ICG还在2022年扩大了多佛-加莱服务，引入了其渡轮Inisheer岛，这是该航线上的第三艘船，该公司表示，这使爱尔兰渡轮公司成为海峡航线上所有客户的“真正选择”。这两个因素超过了燃料价格上涨和活动增加对成本的拖累。

　　ICT去年还收购了一艘集装箱船CT Pachuca，增加了船队，使其拥有的船队总数达到6艘渡轮和8艘集装箱船。2022年初，它在新的都柏林内陆港的一个集装箱仓库开始运营。

　　“2022年不仅是复苏的一年，也是建设长期增长的一年。随着2019冠状病毒病(Covid-19)大流行已经过去，我们已将全部注意力转向最大限度地利用过去两年为集团带来的机会，”国际集团主席约翰·B·麦古基安(John B mcgukian)说。

　　“疫情结束后，我们的业务规模比刚开始时更大，资产负债表依然强劲。”

　　尽管经济前景存在“一些不确定性”，但麦古吉安表示，ICG预计2023年将出现“持续增长”。

　　去年该公司运营产生的现金为1.32亿欧元，高于2021年的6700万欧元。现金流出包括5740万欧元的战略资本支出、4920万欧元的股票回购和2420万欧元的股息支付。

　　截至2022年底，其净债务为1.711亿欧元。该集团的可用流动性包括现金和承诺的银行贷款6740万欧元。

　　在公布全年业绩后，ICG在都柏林股市的股价上涨逾6%。ICG首席执行官埃蒙?罗思韦尔(Eamonn Rothwell)是该公司的首席执行官。