纽约，4月17日:福特将召回超过456,000辆野马Sport和Maverick汽车，原因是电池检测问题可能导致驱动动力丧失，增加碰撞风险。根据美国国家公路交通安全管理局公布的文件，这些汽车的车身和动力系统控制模块可能无法检测到电池电量的变化。如果未被发现，电池电量过低可能会导致意外的驱动动力损失——包括突然熄火或无法重新启动——以及使用其他电气功能，如危险灯。
周五发布的一份召回报告指出，此次召回涵盖了2020年2月至2024年3月期间生产的约40.3万辆2021-2024年款野马体育，以及2021年2月至2022年10月生产的5.3万多辆2022-2023年款小牛。为了解决这个问题，经销商将免费重新校准受影响车辆的车身和动力系统控制模块。车主通知信将于5月13日寄出，这是周二NHSTA召回确认信的通知。
目前尚不清楚5月中旬之前是否会出台补救措施。美联社周三向福特寻求进一步信息，包括迄今为止报道的事故总数。截至2月8日，周五的召回报告指出，福特没有意识到与此问题有关的任何伤害-但总部位于密歇根州迪尔伯恩的公司注意到917份相关保修报告，11份现场报告和54份客户投诉。还有两起财产损失索赔和三起未经证实的火灾报告。
这并不是影响野马运动车主的唯一召回事件。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)上周表示，正在调查福特在召回近4.3万辆选定的野马运动(Bronco Sport)和逸出(Escape) suv后提出的补救措施。这些车型的汽油可能从燃油喷射器泄漏到发动机热表面，增加了起火的风险。NHTSA表示，补救措施不包括修复燃油泄漏。
