最近几个月，我们看到了各种各样的奥迪Q6测试车。涂装迷彩的原型车已经在白雪皑皑的北方巡逻，正在进行冬季测试。然而，这个有点不同。我们的消息来源告诉我们，这是一个RS模型，包装更大的刹车，时髦的车身，自然，更强大的力量。它还在光秃秃的道路上行驶，提醒我们冬天正式结束了。
RS车型的动力会增加多少?这实际上是一个很难回答的问题，因为我们没有听到太多关于标准的Q6 E-Tron。奇怪的是，谣言只涉及RS Q6，它可以包装多达600马力(447千瓦)的双电机和一个强大的电池组。据报道，低规格版本的Q6 E-Tron将为单电机或双电机布局提供各种电池组，但功率输出未知。相比之下，较小的Q4 E-Tron单电机启动功率为168马力(125千瓦)，而最大的Q4 E-Tron采用双电机，启动功率为295马力(220千瓦)。
除了功率，还有什么与RS Q6 E-Tron不同的包?在这29张间谍照片中，很容易看到一个更具侵略性的前筋膜。这也很容易发现升级的刹车，虽然不可否认，前面的转子可能看起来有点小的RS模型。作为一款E-Tron，再生制动应该与升级的制动部件一起工作，但对于那些需要进一步证明RS血统的人来说，请查看红色卡钳。
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在后面，我们很难看到任何值得注意的分离RS从较低的装饰。迷彩包裹仍然覆盖这RS Q6从上到下，但我们预计在外部装饰的差异。仔细观察这个原型的侧面，可以发现下面有一些额外的包层，尽管它可能是假的面板，目的是让我们离开。所有的灯出现生产规格，包括分裂前灯设置，将恩典整个Q6 E-Tron阵容。
这就给我们留下了一个首次亮相日期的问题。标准的Q6 E-Tron仍然穿着迷彩包裹，应该在今年晚些时候首次亮相。然而，性能模型总是晚些时候出现，所以我们可能要到2023年才能看到RS Q6 E-Tron。
