当天鹅山乡村市议会开始计划在维多利亚州西北部建造一条全国认可的四分之一英里的拖曳带时，它相信这个耗资250万美元的项目将促进该地区的经济和旅游业。

　　10年过去了，为了纠正缺陷，我们额外花费了近100万美元，而赛道表面被认为对高速比赛来说太危险了。

　　在圣诞节前几天宣布不重新开放的最终决定之前，它曾在10月份暂时关闭。

　　市长斯图尔特·金说:“(变装带)从一开始就有很多问题。”

　　“地面移动了，表面不平整，这给高速赛车带来了问题。

　　“多年来，议会一直试图修复，让事情正常运转。

　　“但不幸的是，我们目前的处境是，没有简单的前进道路。”

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　　这条大道是一项雄心勃勃的计划的核心，该计划将把维多利亚州的西北部发展成为举办加速赛车赛事的精英地区。

　　2010年的一项研究发现，天鹅山和米尔杜拉居民参加赛车运动的比例是全州平均水平的三倍，是全国平均水平的四倍。

　　到2014年，该委员会已经拿出了40万美元来建造这条变装带，并从州政府获得了200万美元，从天鹅山变装俱乐部获得了22万美元。

　　前副总理彼得·瑞安(Peter Ryan)参观天鹅山摩托车场，正式宣布政府对该项目的支持，这一项目引起了轰动。

　　“建立一个国家认可的四分之一英里加速赛车设施有可能成为该地区的关键经济驱动力，支持与赛车运动相关的产业、教育和培训系统，以及扩大的旅游业，”他当时说。

　　“据估计，每年将有1.6万名来自该地区以外的人参加拟议中的加速赛车活动，并在天鹅山地区至少停留一晚，花费超过200万美元。”

　　这条赛道在2014年至2016年建成后不久就出现了明显的问题。

　　在该场地正式开放的庆祝活动中，人们观察到赛道表面的混凝土接缝发生了移位。

　　委员会收到的一份独立工程师报告概述了导致轨道质量差的多种因素。

　　它确定了与土壤处理、排水、混凝土铺设方法和现场存在的兔子洞有关的问题，其中一些可能没有被移除或用合适的材料压实。

　　报告的结论是，赛道的设计和建造“不太可能达到加速赛车所需的平稳驾驶条件”。

　　维修工作进行了，包括打磨路面和更换一小段沥青，费用为50万美元，由理事会的现金盈余和储备基金拨款。

　　2019年，在天鹅山举办了赛车运动日程表上的一项重大赛事——墨尔本狂欢节(Melbourne Jamboree)三个月后，赛车表面出现了进一步的缺陷。

　　为了使比赛顺利进行，委员会批准了高达17万美元的预算外支出，用于平整赛道，但路面问题仍然存在，比赛开始前三周，Jamboree被迫取消。

　　在当时发布的一份声明中，Jamboree Australia表示，取消演出是由于这首歌“显示出运动”。

　　“这种表面的膨胀和收缩会导致赛道水平的变化，这不利于高速赛车在赛道最快的部分行驶，”它说。

　　该设施继续年久失修，并于2021年向议会提出了建造新拖曳带的前景。

　　该提案最终被否决，因为大多数议员投票反对拨款21万美元用于开发另一条轨道的商业案例和概念设计。

　　维多利亚州国家党领袖、默里平原地区议员彼得·沃尔什(Peter Walsh)帮助确保了该项目的资金，他说，关闭该项目“非常令人失望”。

　　他说:“我们今天的混乱局面是市政委员会从铁路刚建成时就造成的。”

　　“监督最初建设的高级官员中，没有一个人仍然是委员会的成员，但这并不意味着目前的管理层可以简单地结束这个社区梦想。”

　　天鹅山变装俱乐部现在正考虑要求维多利亚州司法专员调查该项目投资的资金在哪里以及如何使用。

　　在关闭场地之前，委员会考虑了租赁、出售或赠送赛道给俱乐部的可能性，以及一份保密提案。

　　然而，这两种选择似乎都不可行。

　　金议员说:“就场地的安全而言，委员会仍然存在固有的风险。”

　　“这可不像送出去洗手那么简单。”

　　该委员会表示，它将在未来对天鹅山摩托车中心进行“战略规划过程”。

　　当被问及有多少人在赛道上受伤，以及是否支付了赔偿时，该公司没有置评。

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