长期以来一直面临人员短缺的空中交通管制员，正面临着越来越紧张的日程安排。

　　工作量已经导致了一些问题据《泰晤士报》报道，管制员使用酒精、安眠药和药物来应对。

　　向联邦航空局的投诉暴露了可能危及航空安全的员工问题。

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　　有一个日益严重的问题正威胁着空中交通管制员有效执行工作的能力，随着时间的推移，这可能会削弱空中乘客的安全:他们繁重的工作量。

　　据《纽约时报》报道，近年来，空中交通管制员的工作队伍已经接近崩溃的边缘，由于人员短缺，许多管制员不得不每周工作6天，每天工作10个小时，这种情况加剧了他们的疲惫，在某些情况下还会导致抑郁。

　　据《纽约时报》报道，在接受采访和提交给联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的投诉中，几名管制员表示，他们没有寻求个人帮助来处理身体和心理问题，因为他们担心联邦航空管理局管理医疗许可的规定。

　　据报道，管制通行证的规定禁止空中交通管制员使用某些药物，因为它们可能会导致工作时困倦，所以一些管制员转而使用酒精和安眠药。一些管制员已经放弃了他们需要的药物，以遵守许可。根据时报对提交给FAA的投诉的审查，一些管制员甚至求助于药物。

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　　一些空中交通管制员为了保住自己的工作所付出的努力，反映了这个角色所要求的乏味，因为他们要保护数百万旅客的生命安全。正是由于他们的工作，美国的客运航空旅行仍然非常安全，这是现代交通的一个奇迹。

　　但《纽约时报》9月份的一篇报道显示，美国机场的紧急情况发生的频率比之前所知的要高。《纽约时报》对美国联邦航空局内部记录的调查显示，在2023年，此类事件每周发生多次。《纽约时报》的报道还指出，今年5月，全国313个空中交通管制中心中，有310个的持证管制员数量低于建议的数量。

　　日益严重的安全问题不仅涉及管制员的福利。《华盛顿邮报》8月报道称，联邦当局一直在调查大约5000名飞行员，他们可能篡改了自己的医疗记录，隐瞒可能危及他们安全驾驶飞机的健康问题。

　　当涉及到空中交通管制员时，他们中的一些人试图采用的应对机制在向FAA的投诉中得到了进一步的详细说明。

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　　据《纽约时报》查阅的一份投诉，据报道，一家空中交通设施的空中管制员在指挥飞机交通时“在勤时使用酒精和非法药物”。另一份投诉列出了来自一些管制员的“强烈的酒精气味”。几名管制员说，他们目睹了一些同事“表现出极端的精神问题迹象”。

　　根据《纽约时报》看到的一份FAA投诉，一名管制员说，她每晚喝多达九杯伏特加，以解决睡眠问题和恐慌症，医生表示，这在一定程度上是由工作压力引起的。

　　美国联邦航空局发言人珍妮·希弗(Jeannie Shiffer)在给《纽约时报》的一份声明中表示，该机构“维护着世界上最安全、最复杂、最繁忙的空域”。

　　她补充说:“国家绝对需要更多的空中交通管制员，增加劳动力将带来更好的工作条件和更大的灵活性。”

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　　希弗还表示，该机构优先考虑其空中交通管制员的健康，并指出它提供免费咨询。

　　“当他们遇到问题时，我们会与他们合作解决，”她在一份声明中说。