几个世纪以来，班特里湾一直以海员的避难所而闻名；一个远离暴风雨的避风港。

　　即使在革命战争时期，班特里的庇护港也是沃尔夫·托恩命运多舛的入侵舰队残余分子寻求庇护的地方。该镇的广场是以这位爱国者的名字命名的。

　　沃尔夫·托恩的入侵舰队有一万五千人。班特里湾港口公司（Bantry Bay Port Company）是科克港（Port of Cork）的全资子公司，它也有自己雄心勃勃的入侵计划：计划每年吸引2.5万名邮轮游客，价值约250万欧元。

　　“我们设定了未来三年的目标，每年停靠30艘船只，每年运送约2.5万名乘客。我们有信心达到这个目标。班特里有着巨大的潜力，”科克港首席商务官兼行业代表机构爱尔兰邮轮公司主席康纳·莫沃尔德斯说。

　　“在爱尔兰邮轮公司，我们把爱尔兰岛作为目的地来销售，然后把科克和班特里作为一对来销售。科克和班特里之间的中转时间很短，所以这意味着停靠科克的船只可以在科克停留一整天，晚上启航，然后在班特里停留一整天。这就是为什么科克和班特里能很好地配合行程规划者的原因。”

　　去年，有22艘游轮载着9276名乘客在班特里停靠，这是一个异常高的数字，也是这个小镇潜力的一个信号。每位乘客抵达时的预计花费为100欧元，而机组人员的预计花费为30欧元。

　　为了发展班特里的邮轮业务，班特里湾港口公司和科克港正在寻求复制该郡另一边东科克的Cobh的邮轮业务的成功。

　　1991年，约有9552名乘客乘坐游轮访问Cobh，这一数字与2024年班特里的数字没有什么不同。去年，有19.7万名旅客到访Cobh，增长了近2000%。

　　“20年前，科夫被视为一个工业城镇，一个驻军城镇。它现在被视为一个旅游驱动的城镇，而这在很大程度上是由来科夫的游轮推动的，”莫兹先生说。

　　他说，科夫的商界与地方当局一道，抓住了21世纪邮轮业提供的机会。

　　“在Cobh巡航的早期阶段，乘客一到达就会离开。他们会乘坐公共汽车去布拉尼城堡，很少在老城区冒险。但当地企业和地方当局已经调整了他们的模式。”

　　像泰坦尼克号博物馆、皇后镇故事展览、斯派克岛和令人印象深刻的大教堂这样的小镇景点，现在给了你足够的理由留在这里。

　　如果你能提供什么，他们会来找你的。很多游客仍然会在早上乘坐公共汽车参观其他景点，但是下午，他们往往会回来在科夫周围走走，然后在科夫花钱。

　　与班特里相关的另一个航运业是石油。1979年，“参宿四”号油轮在那里的离岸码头爆炸，造成50人死亡，这场悲剧至今仍在当地引起共鸣。虽然从未被遗忘，但该行业在Whiddy重建，如今岛上的深水设施拥有800万桶石油的产能，是爱尔兰战略石油储备的所在地。

　　2024年，三艘油轮被列为抵达班特里港。但班特里湾港口公司正着眼于长远的未来。“油轮是港口公司的一项稳定业务，它将在那里持续很长一段时间。国家石油储备在惠迪岛，所以那里总是有活动。但这是一种化石燃料活动，我们不能在未来依赖它，”莫兹表示。

　　“我们需要开发一种更可持续的商业模式，虽然我们显然会为化石燃料业务提供服务，但我们需要关注不同的领域。这就是为什么海上风电，特别是邮轮，是我们关注班特里湾港口的重点。”

　　班特里的商界已经对邮轮旅游提供的可能性保持警惕。周四，班特里商业协会的成员在海事酒店举行了商务早餐，并听取了康纳·莫兹的演讲，讨论了港口的发展潜力。

　　上个月，班特里（Bantry）的一些地区掀起了一场不小的风暴，当时人们讨论了该镇广场上一个新的旅游门户结构的成本。这个大门——也被称为指示牌或门户——由于其9.5万欧元的成本，以及该镇周围22个旅游指示牌点加起来超过50万欧元，引发了激烈的争论。人们希望这些标识能随着计划中的邮轮旅游游客的涌入而显示出它们的价值。

　　10月，班特里发现自己再次处于风暴袭击后的恢复模式，10月的洪水造成了数百万欧元的损失。从长远来看，需要进行大量工程的涵洞计划，以防止再次发生。

　　和全国许多餐馆一样，该镇的餐馆也感受到了成本上升和利润缩水的压力。今年1月，前镇议员克里斯·海因霍尔德经营的西餐厅最后一次关门。另一家餐厅Yum Yum于11月关闭，而标志性的O 'Connors海鲜餐厅于9月关闭。

　　但该镇的企业正在推动这个地方的积极因素，这个地方已经让许多类似规模的城镇羡慕不已。本周，一家名为Wild Garlic的新餐厅在Fadó开业，由帕特和安·玛丽·凯利（Pat and Ann Marie Kiely）经营，他们自己在2019年之前一直经营着奥康纳。班特里已经成为西南部的旅游中心。

　　西科克音乐公司举办的三个国际音乐节——室内音乐节、图书节和文学节——在2024年为当地经济创造了550万欧元的价值，比2023年增长了45%，吸引了5500名游客。一个新的国际音乐中心也在规划中，由dRMM建筑事务所设计。

　　除了邮轮业务，班特里的海洋社区一直在积极推进海洋和水上运动设施的计划。从繁忙的帆船俱乐部到班特里湾大西洋挑战赛，班特里已经是一个帆船和海上活动的中心。

　　将许多方面结合在一起的将是计划中的班特里海洋活动中心，该中心位于城镇西部的修道院之外，已经在管道中接近十年，但最近几个月已经朝着成为现实迈出了重要的一步。当局于十二月提交了一份海事区域许可申请，这是规划申请程序的第一步。新设施将包括船棚、船台、浮筒、会议室、食品空间和更换设施。

　　邮轮的行程是提前两年制定的。今年9月，爱尔兰邮轮公司将把行业代表带到班特里，以及德里、敦劳盖尔、沃特福德、科夫和戈尔韦，以强调该港口在邮轮行业的潜力，尤其是在利润丰厚的美国市场。

　　在过去8年里，这家港口公司已在班特里内港投资900万欧元，包括修建一个休闲码头、拓宽城镇码头、疏浚内港，以及在前滩创建一个休闲空间。

　　从长远来看，随着邮轮旅游的增加，基础设施的进一步发展可以随之而来。“我们必须创造收入来做到这一点。未来三年将至关重要，”莫兹表示。

　　“我们需要处于这样一个位置，即我们可以将业务建立到这样一个程度，即我们一直在谈论新的基础设施业务。到目前为止，我们还远未收回投资，但我们雄心勃勃。”

　　议员们采取行动，向愤怒的当地人保证西科克镇旅游标牌的真实成本