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　　济州航空公司一架载有181人的客机在韩国Muan国际机场迫降

　　机场| AP图片

　　据报道，济州航空公司的一架载有181人的飞机周日在韩国务安国际机场坠毁，这是韩国南部地区首次发生此类坠机事件。

　　波音737-800飞机坠毁的死亡人数已攀升至85人，有报道称两人获救，其他人恐怕已经死亡。飞机上有175名乘客和6名机组人员。

　　事件发生时，这架从曼谷起飞的济州岛航空公司的航班试图在没有起落架的情况下进行腹部着陆，结果在爆炸中撞到了墙上。事故画面显示，木安机场冒出黑烟，消防员正在进行灭火行动。

　　坠机后的鸟撞？

　　社交媒体上的一段视频显示，一只鸟撞上了飞机，导致右侧发动机起火，官员们怀疑这是导致飞机坠毁的原因。

　　务安消防局局长李正铉（Lee Jeong-hyun）告诉媒体，恶劣的天气也导致了这场悲剧。“据推测，事故的原因是鸟类撞击加上恶劣的天气条件。然而，确切的原因将在联合调查后公布。”

　　CNN-News18无法独立核实该视频帖子的真实性。

　　起落架故障和腹部着陆

　　官员表示，起落架故障是飞机在Muan机场致命坠毁的关键原因，并补充说，起落架故障背后可能是鸟类碰撞。

　　韩国联合通讯社援引消息人士的话说，由于起落架出现故障，飞行员在常规着陆尝试失败后，尝试了腹部着陆。几份报告显示，飞机接近跑道的速度明显高于规定的速度。

　　报告称：“目击者指出，有迹象表明，飞机的起落架，如轮胎，仍然没有启动，可能导致飞机试图迫降，据推测，鸟类撞击是导致故障的原因。”

　　腹式降落是一种紧急降落，飞机着陆时没有展开起落架，这意味着它直接降落在它的底部，或“腹部”。这种情况通常发生在起落架系统出现故障或故障，使其无法正常部署时。

　　社交媒体用户提出关键问题

　　在飞机坠毁后，包括前飞行员在内的几名社交媒体用户提出了多个问题关于这件事。

　　为什么飞机在不到3公里长的跑道上着陆时还在高速飞行？

　　为什么消防员不站岗Ned在跑道附近，如果是计划中的腹部着陆？

　　遇到技术故障的飞机通常会在飞行员试图解决问题时绕机场飞行，但这次没有这样做。

　　济州航空社长金乙培对此表示：“首先，我向所有支持过济州航空的人表示诚挚的歉意。首先，我向在事故中丧生的乘客及其家属表示最深切的哀悼和歉意。”

　　去年12月25日，阿塞拜疆航空公司的一架飞机在哈萨克斯坦阿克套附近迫降，造成机上67人中的38人死亡。

　　一些报道称，这架飞机在飞往车臣首府格罗兹尼的途中遭到俄罗斯防空部队的攻击，迫使它改变航线。俄罗斯总统普京后来就这架商业客机在俄罗斯领空被击落一事向阿塞拜疆总统道歉。

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