在经济困境中挣扎的不仅仅是大型航空公司。

　　地区性航空公司也是如此。

　　梅萨航空公司在给飞行员的电子邮件中表示，其中53名飞行员将不得不休假。梅萨在亚利桑那州、新墨西哥州和科罗拉多州以及其他西部州开展业务。具有讽刺意味的是，该公司刚刚度过了净利润630万美元的季度。虽然不多，但还是有利润的。

　　该航空公司表示，其飞行员的流失率低于预期。它仍然运营着近70架飞机，但似乎有多余的设备正在出售。很容易推断，如果你没有那么多飞机，你就不需要支付那么多飞行员的工资。

　　其中许多飞机已出售给另一家地区航空公司SkyWest。梅萨现在以联合快运的名义独家乘坐联合航空公司的航班。

　　梅萨航空首席执行官乔纳森?奥恩斯坦在一份声明中表示:“鉴于目前的人员流失率，以及与美联航正在进行的提高利用率的讨论，我们希望在今年年底前开始召回飞行员。”

　　美联航过去曾削减其区域航空公司。