印度铁道部长Ashwini Vaishnaw周六在巴拉特土方工程有限公司(BEML)的工厂公布了Vande Bharat卧铺车厢的车身结构。

　　BEML隶属于国防部，为国防、航空航天、采矿、建筑、铁路和地铁等各个部门生产产品。它还获得了制造10列(160节车厢)Vande Bharat卧铺列车的订单。

　　Vaishnaw说，Vande Bharat列车有三个版本——椅子车厢、卧铺和地铁。虽然椅子车版本已经推出并非常受欢迎，但万德卧铺的第一个车身已经准备好了。

　　“现在，它的装饰工作就要开始了。制造车身是最困难的工作。今天，我们将讨论如何进一步扩大规模。”

　　他补充说:“我们将对第一列火车进行5到6个月的测试，然后才会推出。由于卧铺列车基于与椅子列车相同的技术，因此它将具有类似的优点，例如无颠簸、无噪音、快速加速和减速等。”铁道部长表示，将特别注意乘客在卧铺列车上的舒适度。

　　“为了方便乘客进入，进入火车的梯子的脚部面积得到了改善。厕所有了新的设计，空调也有了更好的控制。新技术使坐垫更好。氧气水平将得到维持，99.99%的病毒将被消灭。”

　　据他介绍，与目前运行的邮件/特快列车相比，这种新时代列车具有更好的安全功能。

　　“在其他发达国家，一辆配备类似设施的客车的制造成本约为1亿卢比。然而，万德巴拉特卧铺车厢的成本约为800万至9000万卢比，因为很多工作都是在内部进行的，我们有自己的人力和技术。”

　　bel首席执行官Shri Shantanu Roy表示:“我们很高兴能够成为创造这一里程碑的一部分，它将提供舒适和世界级的设施，同时最大限度地减少旅行时间。我们的生产正在满负荷运转，整个制造和装配过程都在BEML进行，强调了我们由专业工程师和员工团队对质量和精度的承诺。”根据BEML的一份新闻声明，这些卧铺列车在乘客舒适度和便利性方面树立了新的标杆，提供了世界一流的设施和一流的内饰。

　　“这是一个重要的里程碑，印度开始在广受赞誉的Vande Bharat平台上推出卧铺改型。”

　　BEML官员表示，金奈的集成客车工厂(ICF)于2023年5月向该公司下了一份订单，设计、制造和调试10辆(每辆16节)范德巴拉特卧铺版。

　　新闻声明称:“这些列车将进行必要的改装，从椅子车厢无缝过渡到卧铺车厢，确保符合耐撞性和防火安全要求。”

　　除了标题，这篇文章没有被《每日电讯报》编辑过在线工作人员和已发布的辛迪加饲料。