作为美国陆军升级计划的一部分，两台通用航空T901-GE-900发动机已交付给西科斯基公司位于佛罗里达州西棕榈滩的工厂，用于在UH-60黑鹰上进行集成和测试。

　　T901通过陆军的改进涡轮发动机计划(ITEP)开发，旨在提高UH-60和波音AH-64阿帕奇的性能，特别是在高温和高温条件下，并减少燃料消耗。

　　与目前的t700相比，T901发动机的功率将提高50%，燃油消耗将降低25%

　　与目前为两个平台提供动力的2000艘(1490千瓦额定功率)GE T700发动机相比，功率增加了50%，有助于它们在未来几十年继续服役。燃料消耗也减少了25%。

　　西科斯基公司陆军和空军系统副总裁哈米德?萨利姆表示:“T901提供的更高性能和射程是陆军能够以经济有效的方式在黑鹰上实施的高价值能力，不需要昂贵的重新设计。”

　　“ITEP和其他改进工作确保黑鹰在20世纪70年代仍能正常运行。”

　　西科斯基公司将使用两架黑鹰进行飞行测试，以加速该项目。该飞机制造商表示，它已经收到了所有必要的硬件和仪器来支持这一努力。

　　今年早些时候，该公司表示将在发动机安装开始六个月后开始飞行。

　　今年4月，西科斯基成为第一家在飞机上运行T901的制造商，使用其Raider X进行地面测试，以帮助降低黑鹰集成和飞行测试工作的风险。

　　突袭者X是西科斯基公司为陆军现在取消的未来攻击侦察机(FARA)计划开发的竞争性原型机，预定由T901提供动力。

　　尽管西科斯基没有计划试飞突袭者X原型机，但它仍在继续进行地面测试，以收集更多的发动机数据。

　　今年2月，美国国防部长们砍掉了FARA项目，转而支持其他方面的支出，尤其是在改进黑鹰和延长机群寿命方面。