（四）计算机辅助FMEA软件

　　在参考国内同类软件优点的基础上， 结合企业的实际需求， 开发了一个网络化、通用化、工程化的计算机辅助FMEA软件——Fmeca_hut系统。该系统是基于SQL Server 7.0数据库， 以Delphi语言为工具开发的一个网络化计算机辅助可靠性分析软件， 它充分利用Windows图形界面的优点， 提供了一个友好的人机交互环境， 为FMEA表格的输入、修改、分析及结果输出、打印等， 提供了一个理想、方便、实用的集成环境。

　　Fmeca_hut系统的结构如图1所示：

　　图1 软件模块结构该系统的主要功能有：

　　1.网络权限设置，用于用户管理及权限设置。

　　2.可视化图形交互界面。有效地支持FMEA分析迭代和故障因果关系跟踪， 利用故障模式、故障原因及影响与其相邻层次间复杂而紧密的联系， 简化了输入程序， 通过图形界面的操作可以实现项目各层次数据的输入、修改、添加、删除与保存等， 大幅度提高了分析人员的工作成效。

　　3.故障模式影响分析及危害性分析。辅助用户对所建项目中所有节点的故障模式进行影响分析、危害性定性分析及定量分析。

　　4.报表输出。提供分析结果的预览、保存与打印输出， 包括EA报表、定性CA报表、定量CA报表、定性危害性矩阵图及定量CA关键元件清单（Ⅰ类严酷度和Ⅱ类严酷度） 。

　　二、应用实例

　　利用Fmeca_hut系统， 以某型号重型卡车的双前桥系统为研究对象， 建立双前桥系统层次结构。然后， 按照从底层到高层的顺序， 依次输入各节点的故障模式、故障原因、故障影响、故障严酷度类别、故障检测方法以及补偿措施等信息。经系统检查输入信息有效后， 才可进行相关分析， 然后根据分析输出的危害性矩阵图和定性CA关键元件列表等结果， 得出了该重卡的前轴、左转向节臂、转向联结总成的球头销等零部件均属于高致命度构件， 需要重点改进。最后， 制定详细的改进措施， 由设计部门、制造工艺部门及质量管理等部门共同协作， 严格实施， 从而避免了系统在设计制造过程中潜在的失效， 很大程度上提高了产品的质量， 降低了产品的成本。

　　三、结论

　　通过在重型卡车双前桥系统的研制过程中应用FMEA分析， 可以更加全面、详细地考虑设计研制过程中可能出现的各种问题， 以便及时采取对策降低失效的发生概率。此外， 利用计算机辅助FMEA软件， 可以在很大程度上减少相关技术人员的工作量，同时实现了数据的共享， 有助于企业提高产品质量，加快新产品投放市场的速度。

　　参考文献：

　　[1] 王绍印。故障模式和影响分析（FMEA） [M].广州： 中山大学出版社， 2003.

　　[2] 杨永华， 黎达宁。QS9000汽车行业质量标准应用与实施教程[M]. 广州： 广东经济出版社， 2002.

　　[3] John B New SAE FMECA Standard, ProceedingsAnnual Reliability and Maintainability Symposium,1998:48-53.

　　[4] 郭波， 武小悦。系统可靠性分析[M] .长沙： 国防科技大学出版社， 2002.

　　[5] 于长吉。重型汽车结构现代设计[M] .大连：